[发明专利]一种双动力供电系统

摘要

本发明公开了一种双动力供电系统，包括接触网供电主电路、与接触网供电主电路不同时供电的柴油机组供电主电路、用于将自身输入的电源先进行整流再进行逆变的整流逆变模块、用于接收接触网供电指令或柴油机组供电指令的供电切换装置及控制器。可见，本申请的双动力供电系统可适用于接触网与柴油机组两种供电模式，且两种供电模式相互独立，并可利用供电切换装置的切换指令及控制器实现两种供电模式的自动切换。因此，在有电区时，本申请可选择接触网供电模式，而在进入无电区时，本申请可切换至柴油机组供电模式，电传动机车仍可正常工作；而且，双动力供电系统的两种供电模式切换使用，相比于只采用柴油机组供电模式，使用时间更长，且更为环保。

主权项

1.一种双动力供电系统，其特征在于，包括接触网供电主电路、与所述接触网供电主电路不同时供电的柴油机组供电主电路、用于将自身输入的电源先进行整流再进行逆变的整流逆变模块、用于接收接触网供电指令或柴油机组供电指令的供电切换装置及控制器；其中：所述供电切换装置的输出端与所述控制器连接，所述整流逆变模块的输入端分别与所述接触网供电主电路的输出端和所述柴油机组供电主电路的输出端连接，所述整流逆变模块的输出端与电传动机车的牵引电机连接；所述控制器用于在接收到所述接触网供电指令后控制所述接触网供电主电路开始为所述牵引电机供电；在接收到所述柴油机组供电指令后控制所述柴油机组供电主电路开始为所述牵引电机供电。