[发明专利]盾构带压进舱多人闸综合作业方法有效
| 申请号： | 201811214843.6 | 申请日： | 2018-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN109356595B | 公开（公告）日： | 2020-07-03 |
| 发明（设计）人： | 裘华;李鸿;邵金洪;赵阳;董明钢;黄德中;范杰;孙晗;徐辰春;何国军;袁风波;郑宜枫;夏源思;胡群辉;杨建平;钱凯;孙振东;何昀;王志华;罗赛楠;左志学;杨燚;傅晓瑞;倪博炜;韩嘉臻 | 申请（专利权）人： | 上海隧道工程有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/06 | 分类号： | E21D9/06 |
| 代理公司： | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人： | 曾耀先 |
| 地址： | 200232 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种盾构带压进舱多人闸综合作业系统及作业方法，用于工作人员在盾构机的高压工作舱和常压工作室之间的加压和减压，系统包括具有独立的加压和减压功能的主舱、前舱和辅助舱，所述主舱与所述高压工作舱对接，所述前舱连接于所述主舱和所述常压工作室之间，所述辅助舱设于所述常压工作室中。采用独立加压和减压的主舱和前舱，实现操作人员舱内交接班，缩短了带压进舱和减压出舱的整体用时，解决在带压进舱工作中由于等待减压而造成的时间损耗，提高施工效率。 | ||
| 搜索关键词： | 盾构 带压进舱多人闸 综合 作业 方法 | ||
【主权项】：
1.一种盾构带压进舱多人闸综合作业系统，用于多组工作人员在盾构机的高压工作舱和常压工作室之间的加压和减压，其特征在于：所述盾构带压进舱多人闸综合作业系统包括具有独立的加压和减压功能的主舱、前舱和辅助舱，所述主舱与所述高压工作舱对接，所述前舱连接于所述主舱和所述常压工作室之间，所述辅助舱设于所述常压工作室中。
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