[发明专利]一种新能源汽车的电机驱动机构有效
| 申请号： | 201811215325.6 | 申请日： | 2018-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN109291777B | 公开（公告）日： | 2020-06-02 |
| 发明（设计）人： | 郭浩;席自强;杨景嵛 | 申请（专利权）人： | 湖北工业大学 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;H02K5/24 |
| 代理公司： | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人： | 于晓霞;于洁 |
| 地址： | 430000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新能源汽车的电机驱动机构，包括箱体,所述箱体的内底壁上固定连接有第一安装板，所述第一安装板的上端固定连接有支撑座，所述支撑座上开设有转动槽，所述转动槽内固定连接有第一转轴，所述转动槽内转动连接有转动轴，且转动轴套设在第一转轴上，所述转动轴的上端固定连接有支杆，所述支杆远离转动轴的一端固定连接有放置板，所述放置板远离支杆的一端固定连接有电机，所述支撑座的上端对称固定连接有两个缓冲机构。本发明结构稳定，操作简单，设计科学合理，生产周期短，电机在工作时的减震效果好，电机产生的热量可以方便的进行驱散，使得电机不会因为温度过高造成损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 汽车 电机 驱动 机构 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车的电机驱动机构，包括箱体(1),其特征在于，所述箱体(1)的内底壁上固定连接有第一安装板(14)，所述第一安装板(14)的上端固定连接有支撑座(15)，所述支撑座(15)上开设有转动槽，所述转动槽内固定连接有第一转轴(9)，所述转动槽内转动连接有转动轴(10)，且转动轴(10)套设在第一转轴(9)上，所述转动轴(10)的上端固定连接有支杆(8)，所述支杆(8)远离转动轴(10)的一端固定连接有放置板(6)，所述放置板(6)远离支杆(8)的一端固定连接有电机(2)，所述支撑座(15)的上端对称固定连接有两个缓冲机构，且两个缓冲机构均连接在放置板(6)的下端，所述箱体(1)的内侧壁上对称固定连接有两个连接块(3)，每个所述连接块(3)上均转动连接有拉抻机构，且两个拉伸机构远离箱体(1)内侧壁的一端均转动连接在放置板(6)上。
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