[发明专利]一种汽车悬架用减震装置在审
| 申请号： | 201811221306.4 | 申请日： | 2018-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN109099106A | 公开（公告）日： | 2018-12-28 |
| 发明（设计）人： | 归纪荣 | 申请（专利权）人： | 仪征上汽通程汽车悬架有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/023 | 分类号： | F16F15/023;F16F15/08;B60G15/06 |
| 代理公司： | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人： | 袁兴隆 |
| 地址： | 211400 江苏省扬*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种汽车悬架用减震装置，包括主杆、支杆、橡胶弹簧以及弹簧减震柱，所述主杆的底部固定连接支杆，所述支杆的底部固定连接连接器，所述连接器的两侧设有连接槽口，所述支杆的内部设有橡胶弹簧，所述主杆和支杆之间设有液压缓冲器，所述主杆的内部设有弹簧减震柱，所述主杆的顶部设有碳纤维支管，所述碳纤维支管的顶部设有安装环。该一种汽车悬架用减震装置，通过采用三段式分离减震模式，设有一个主杆和两个支杆，利用橡胶弹簧进行初步减震，然后通过弹簧减震柱进行最后的震动力抵消，可以做到很好的减震效果，使用起来稳定性较强，结构简单，较为实用。 | ||
| 搜索关键词： | 支杆 主杆 弹簧减震柱 减震装置 汽车悬架 橡胶弹簧 连接器 减震 碳纤维 支管 液压缓冲器 减震效果 连接槽口 安装环 三段式 震动力 抵消 | ||
【主权项】：
1.一种汽车悬架用减震装置，其特征在于：包括主杆（1）、支杆（2）、橡胶弹簧（5）以及弹簧减震柱（12），所述主杆（1）的底部固定连接支杆（2），所述支杆（2）的底部固定连接连接器（3），所述连接器（3）的两侧设有连接槽口（4），所述支杆（2）的内部设有橡胶弹簧（5），所述主杆（1）和支杆（2）之间设有液压缓冲器（9），所述主杆（1）的内部设有弹簧减震柱（12），所述主杆（1）的顶部设有碳纤维支管（16），所述碳纤维支管（16）的顶部设有安装环（17）。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于仪征上汽通程汽车悬架有限公司，未经仪征上汽通程汽车悬架有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811221306.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：振动过滤减震器方角口叉
- 下一篇：用于航天器微振动抑制的电涡流隔振器
