[发明专利]一种双停车线信号控制环形交叉口通行能力的获取方法在审
| 申请号： | 201811222263.1 | 申请日： | 2018-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN109345826A | 公开（公告）日： | 2019-02-15 |
| 发明（设计）人： | 潘飞;杨晓光;江泽浩;谢之权 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 杨宏泰 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种双停车线信号控制环形交叉口通行能力的获取方法，包括以下步骤：1)获取交叉口的几何设计参数；2)获取双停车线信号控制环形交叉口的信号控制参数；3)分别计算双停车线信号控制环形交叉口的进口道的直行车道的通行能力Cd、左转车辆通过第一停车线时的通行能力Cl1、左转车道两块区域的蓄车容量C′l2以及左转车辆通过第二停车线时的通行能力Cl2；4)根据左转车辆两次通过停车线，获取双停车线信号控制环形交叉口的左转车道的通行能力Cl；5)计算双停车线信号控制环形交叉口的单进口道的总通行能力C。与现有技术相比，本发明具有计算简便、考虑环岛容量对左转车道通行能力的约束、适用性广等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 停车线 环形交叉口 信号控制 通行 左转车道 左转车辆 进口道 信号控制参数 几何设计 直行车道 交叉口 块区域 环岛 | ||
【主权项】：
1.一种双停车线信号控制环形交叉口通行能力的获取方法，其特征在于，包括以下步骤：1)根据双停车线信号控制环形交叉口的交通设计图获取交叉口的几何设计参数；2)获取双停车线信号控制环形交叉口的信号控制参数；3)分别计算双停车线信号控制环形交叉口的进口道的直行车道的通行能力Cd、左转车辆通过第一停车线时的通行能力Cl1、左转车道两块区域的蓄车容量C′l2以及左转车辆通过第二停车线时的通行能力Cl2；4)根据左转车辆两次通过停车线，获取双停车线信号控制环形交叉口的左转车道的通行能力Cl；5)计算双停车线信号控制环形交叉口的单进口道的总通行能力C。
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