[发明专利]一种纯电动汽车续航里程的获取方法及系统有效
申请号: | 201811223314.2 | 申请日: | 2018-10-19 |
公开(公告)号: | CN109532556B | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 周立岩 | 申请(专利权)人: | 北京经纬恒润科技有限公司 |
主分类号: | B60L58/10 | 分类号: | B60L58/10 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王宝筠 |
地址: | 100101 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种纯电动汽车续航里程的获取方法及系统,方法包括:获取纯电动汽车的即时车速、行车电流及目标部件的消耗电流;基于纯电动汽车的电池状态,获取电池的当前剩余能量;计算纯电动汽车在当前时刻的行车平均每公里能耗及平均每公里用时;利用平均每公里用时及目标部件的消耗电流,获得目标部件的部件平均每公里能耗;将部件平均每公里能耗与行车平均每公里能耗进行加和,得到平均每公里总能耗;基于电池的当前剩余能量与平均每公里总能耗,获得纯电动汽车的续航里程。可见,本发明中将纯电动汽车的行驶工况及空调等部件的耗能均考虑到续航里程的计算中,从而提高了续航里程的准确性。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 续航 里程 获取 方法 系统 | ||
【主权项】:
1.一种纯电动汽车续航里程的获取方法,其特征在于,包括:在纯电动汽车行驶过程中,获取所述纯电动汽车的即时车速、所述纯电动汽车的行车电流及所述纯电动汽车中目标部件的消耗电流;基于所述纯电动汽车的电池状态,获取所述电池的当前剩余能量;至少基于所述即时车速和所述行车电流,计算所述纯电动汽车在当前时刻的行车平均每公里能耗及平均每公里用时;利用所述平均每公里用时及所述目标部件的消耗电流,获得所述目标部件的部件平均每公里能耗;将所述部件平均每公里能耗与所述行车平均每公里能耗进行加和,得到平均每公里总能耗;基于所述电池的当前剩余能量与所述平均每公里总能耗,获得所述纯电动汽车的续航里程。
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