[发明专利]协调方向重复放行的干线协调优化方法

摘要

本发明提供一种协调方向重复放行的干线协调优化方法，采集路口信号控制方案的基础上绘制时距图，识别路口公共周期内的重复放行情况，分别基于干线协调模型对各情况求解，最终对比得到干线协调最优方案；该种协调方向重复放行的干线协调优化方法，针对现阶段双周期、大小周期干线协调均是由人为判断测试的现状，本发明的干线协调对协调路口的周期研究均以公共周期来考虑，对公共周期内存在的多次协调放行相位阶段分别作为协调阶段进行求解，循环得到最优的干线协调方案，大大提高了干线协调的效率，同时面对路口本就存在重复放行、搭接相位等复杂状况，提供了高效的干线协调优化的方法。

主权项

1.一种协调方向重复放行的干线协调优化方法，其特征在于：采集路口信号控制方案的基础上绘制时距图，识别路口公共周期内的重复放行情况，分别基于干线协调模型对各情况求解，最终对比得到干线协调最优方案；包括以下步骤，S1、对接交通信号控制系统，采集路口的基础信息和信号控制方案，确定协调干线及其各路口的协调方向；S2、基于协调干线各路口的信号控制方案确定公共周期及其各路口周期时长，并对各协调路口的信号控制配时方案进行优化；S3、基于绘制协调干线时距图对路口协调方向重复放行进行识别，确定干线正方向公共周期内协调方向通行次数N；S4、.基于步骤S3确定的正反向协调方向公共周期内通行次数N求解出分别将公共周期内某段绿灯时长设为协调相位情况下各信控路口与信号配时有关的参数指标；S5、基于公共周期协调通行次数，循环求解出路口间带宽和相位差最优解，即为干线最优协调方案。