[发明专利]用于汽车的进出水管及其连接结构在审

专利信息
申请号: 201811233781.3 申请日: 2018-10-23
公开(公告)号: CN109340472A 公开(公告)日: 2019-02-15
发明(设计)人: 潘金良 申请(专利权)人: 常州良旭车辆配件有限公司
主分类号: F16L11/15 分类号: F16L11/15;F16L33/00;F01P11/04
代理公司: 常州市江海阳光知识产权代理有限公司 32214 代理人: 翁坚刚;汤志和
地址: 213138 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及一种用于汽车的进出水管。该进出水管包括管主体和管接头。管接头按照从左至右的次序由依次相连的端头部、套接部和加强部构成。端头部为圆台壳形,套接部为波纹管形,加强部为鼓状壳形。所述的套接部的波纹单元即单个波纹也是鼓状壳形,并且相邻的波纹单元之间形成相应的波纹凹槽。胶管涨套在进出水管的管接头上,胶管的内壁的一部分嵌入管接头的套接部的波纹凹槽的空隙中,形成紧密的密封。用抱箍箍紧,则密封性能更好,能承受更高的压力。进出水管的加强部对进出水管及其管接头的刚性起到了加强作用,同时加强部也对胶管的连接起到了限位作用。
搜索关键词: 进出水管 管接头 套接部 胶管 波纹凹槽 波纹单元 端头部 鼓状 壳形 波纹管形 加强作用 连接结构 密封性能 限位作用 依次相连 波纹 管主体 圆台壳 抱箍 箍紧 内壁 涨套 密封 嵌入 汽车
【主权项】:
1.一种用于汽车的进出水管,包括管主体(10)和管接头(1‑1);其特征在于:所述的进出水管(1)为钢制一体件;管接头(1‑1)按照从左至右的次序由依次相连的端头部(1‑1‑1)、套接部(1‑1‑2)和加强部(1‑1‑3)构成;加强部(1‑1‑3)从左方连接在管主体(10)上;端头部(1‑1‑1)为圆台壳形,套接部(1‑1‑2)为波纹管形,加强部(1‑1‑3)为鼓状壳形;所述的套接部(1‑1‑2)的波纹单元即单个波纹也是鼓状壳形,该波纹单元与加强部(1‑1‑3)的鼓状壳形相比,左右向的长度要短,外径长度也要短,并且套接部(1‑1‑2)的相邻的波纹单元之间形成相应的波纹凹槽。
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