[发明专利]用于汽车的进出水管及其连接结构在审
申请号: | 201811233781.3 | 申请日: | 2018-10-23 |
公开(公告)号: | CN109340472A | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 潘金良 | 申请(专利权)人: | 常州良旭车辆配件有限公司 |
主分类号: | F16L11/15 | 分类号: | F16L11/15;F16L33/00;F01P11/04 |
代理公司: | 常州市江海阳光知识产权代理有限公司 32214 | 代理人: | 翁坚刚;汤志和 |
地址: | 213138 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于汽车的进出水管。该进出水管包括管主体和管接头。管接头按照从左至右的次序由依次相连的端头部、套接部和加强部构成。端头部为圆台壳形,套接部为波纹管形,加强部为鼓状壳形。所述的套接部的波纹单元即单个波纹也是鼓状壳形,并且相邻的波纹单元之间形成相应的波纹凹槽。胶管涨套在进出水管的管接头上,胶管的内壁的一部分嵌入管接头的套接部的波纹凹槽的空隙中,形成紧密的密封。用抱箍箍紧,则密封性能更好,能承受更高的压力。进出水管的加强部对进出水管及其管接头的刚性起到了加强作用,同时加强部也对胶管的连接起到了限位作用。 | ||
搜索关键词: | 进出水管 管接头 套接部 胶管 波纹凹槽 波纹单元 端头部 鼓状 壳形 波纹管形 加强作用 连接结构 密封性能 限位作用 依次相连 波纹 管主体 圆台壳 抱箍 箍紧 内壁 涨套 密封 嵌入 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种用于汽车的进出水管,包括管主体(10)和管接头(1‑1);其特征在于:所述的进出水管(1)为钢制一体件;管接头(1‑1)按照从左至右的次序由依次相连的端头部(1‑1‑1)、套接部(1‑1‑2)和加强部(1‑1‑3)构成;加强部(1‑1‑3)从左方连接在管主体(10)上;端头部(1‑1‑1)为圆台壳形,套接部(1‑1‑2)为波纹管形,加强部(1‑1‑3)为鼓状壳形;所述的套接部(1‑1‑2)的波纹单元即单个波纹也是鼓状壳形,该波纹单元与加强部(1‑1‑3)的鼓状壳形相比,左右向的长度要短,外径长度也要短,并且套接部(1‑1‑2)的相邻的波纹单元之间形成相应的波纹凹槽。
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