[发明专利]需求变化下分期分时定制公交票价制定方法在审
| 申请号： | 201811243955.4 | 申请日： | 2018-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN109409955A | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 柯水平;白子建;申婵;马红伟;孙峣;宋洋;刘岩 | 申请（专利权）人： | 天津市市政工程设计研究院 |
| 主分类号： | G06Q30/02 | 分类号： | G06Q30/02 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人： | 杜文茹 |
| 地址： | 300051 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种需求变化下分期分时定制公交票价制定方法，包括：确定路网生成和出行规则；确定出行费用函数，包括常规公交出行费用函数、定制公交出行费用函数和小汽车出行费用函数；上层交通方式划分模型；下层票价优化模型；分时定价模型，包括时间段划分和折扣率确定；基于SCE‑UA算法求解定制公交票价。本发明针对了定制公交发展的不同时期采取相应的定制公交票价策略，使得定制公交运营商的定价更为科学，提高定制公交企业的市场竞争力；与此同时，本发明又针对了每天不同时段客流的需求变化，采用适当的票价浮动来鼓励出行者选择定制公交的出行方式，以提高企业的收益。最终得到了分时期分时段的定制公交最优票价。 | ||
| 搜索关键词： | 票价 出行费用 需求变化 分时 市场竞争力 出行方式 定价模型 公交企业 公交运营 交通方式 优化模型 分时段 时间段 折扣率 路网 求解 算法 下层 小汽车 客流 浮动 出行 定价 上层 制定 收益 | ||
【主权项】：
1.一种需求变化下分期分时定制公交票价制定方法，其特征在于，包括如下步骤：1)确定路网生成和出行规则；2)确定出行费用函数，包括常规公交出行费用函数、定制公交出行费用函数和小汽车出行费用函数；3)上层交通方式划分模型；4)下层票价优化模型；5)分时定价模型，包括时间段划分和折扣率确定；6)基于SCE‑UA算法求解定制公交票价。
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