[发明专利]道路运营状态中的肋式桥台锥坡切除方法有效
申请号: | 201811250273.6 | 申请日: | 2018-10-25 |
公开(公告)号: | CN109281239B | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 姜正晖;郑军华 | 申请(专利权)人: | 浙江省交通规划设计研究院有限公司 |
主分类号: | E01C3/04 | 分类号: | E01C3/04;E02D17/20;E01D24/00 |
代理公司: | 杭州天勤知识产权代理有限公司 33224 | 代理人: | 王琛 |
地址: | 310006 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种道路运营状态中的肋式桥台锥坡切除方法,该方法集多项技术措施联合,包括路基(基础)注浆加固、土钉支护、肋台各肋间钢筋混凝土板连接、路基稳定监测、协同施工的交通组织等技术,使得锥坡切除后土钉支护、肋台、面板形成一种整体支护结构,承受台后土压力,保证了肋台锥坡切除在施工过程中及永久使用中的安全度,使得本发明具有现实可行性,避免了拆除重建桥梁等带来的施工或使用风险大、造价高、工期长、资源消耗大、对运营影响大等问题。 | ||
搜索关键词: | 道路 运营 状态 中的 桥台 切除 方法 | ||
【主权项】:
1.一种道路运营状态中的肋式桥台锥坡切除方法,包括如下步骤:(1)对锥坡开挖面前方一定范围内土体进行超前导管注浆预加固;(2)自上而下分步分块开挖锥坡,开挖同时实施土钉支护,即开挖一块支护一块,完成后方可开挖下一块;(3)在肋台侧面植入钢筋,肋台间浇筑钢筋砼面板,所述面板通过预先植筋与肋台连接成为整体;(4)施工必要的基础加固,完成全部切除工作。
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