[发明专利]一种共享汽车自动调度方法及系统在审

专利信息
申请号: 201811257954.5 申请日: 2018-10-26
公开(公告)号: CN109165879A 公开(公告)日: 2019-01-08
发明(设计)人: 姜丹;陈俊娱;张彬;汤小生 申请(专利权)人: 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06Q10/04;G06Q30/06;G07F17/00
代理公司: 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 代理人: 郭斌斌
地址: 317000 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明提供了一种共享汽车自动调度方法及系统,属于共享汽车技术领域。它解决了现有技术中难以对共享汽车的取车和停车进行自动调度的问题。一种共享汽车自动调度方法,本方法包括以下步骤:A、调度车辆目标选择;B、目标车辆自动调度;C、停车自动调度。一种共享汽车自动调度系统,包括用客户端和后台服务器,后台服务器包括控制模块,控制模块能够形成自动调度的路线,车辆上设置有用于响应控制模块发送的控制信号的T‑BOX,控制模块分别与客户端和T‑BOX无线通信连接,T‑BOX与车辆的整车控制系统连接。本发明能够对共享汽车的取车和停车进行自动调度提高共享汽车的便利性。
搜索关键词: 自动调度 共享 汽车 控制模块 后台服务器 停车 客户端 取车 汽车技术领域 无线通信连接 响应控制模块 整车控制系统 自动调度系统 调度车辆 控制信号 目标车辆 目标选择 便利性 发送
【主权项】:
1.一种共享汽车自动调度方法,其特征在于,本方法包括以下步骤:A、调度车辆目标选择:通过后台服务器(2)无线接收客户端(1)发送的车辆订单请求和订单位置信息,根据订单位置信息确定取车目的地,后台服务器(2)根据取车目的地自动选择预计到达该取车目的地时间最短的空置车辆作为需自动调度的目标车辆;B、目标车辆自动调度:后台服务器(2)将上述目标车辆到达取车目的地的路线发送至该目标车辆的T‑BOX(3)中,目标车辆的T‑BOX(3)唤醒整车控制系统(4)控制目标车辆沿后台服务器(2)发送的路线前往取车目的地;C、停车自动调度:当后台服务器(2)接收到客户端(1)发送的用车结束信息后,后台服务器(2)判断该结束用车的车辆的位置,当该车辆所处后台服务器(2)预设的禁停位置时,后台服务器(2)搜索与该车辆最近的停车场并规划该车辆前往最近停车场的路线,后台服务器(2)将规划好的路线发送至该车辆的T‑BOX(3)中使该车辆前往最近停车场。
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