[发明专利]一种全自动电控动力变速器总成在审
| 申请号： | 201811262276.1 | 申请日： | 2018-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN109185399A | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 王鹏阳 | 申请（专利权）人： | 王鹏阳 |
| 主分类号： | F16H3/089 | 分类号： | F16H3/089;F16H57/023 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 261057 山东省潍*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供了一种全自动电控动力变速器总成，包括若干个主动齿轮和若干个从动齿轮，所述主动齿轮上设有能够带动主动齿轮与从动齿轮啮合/分离的拨叉，所述拨叉上接有控制拨叉移动的电动机。该总成换挡组件省略传统的油压或气压系统，减少了发动机负载，发动机功率转换能力高，避免传统气压或油压系统组件损坏造成的频繁维护，降低使用成本，利用电动换挡，伺服电动机动作迅速，换挡干脆，定位精度高，稳定性好，省去气压或油压系统，整体设计紧凑，空间占比小。 | ||
| 搜索关键词： | 主动齿轮 拨叉 动力变速器 从动齿轮 油压系统 电控 气压 啮合 油压 定位精度高 发动机负载 发动机功率 伺服电动机 电动换挡 换挡组件 气压系统 整体设计 组件损坏 电动机 换挡 传统的 总成本 省略 紧凑 转换 移动 维护 | ||
【主权项】：
1.一种全自动电控动力变速器总成，其特征是：包括若干个主动齿轮（1）和若干个从动齿轮（2），所述主动齿轮（1）上设有能够带动主动齿轮（1）与从动齿轮（2）啮合/分离的拨叉（3），所述拨叉（3）上接有控制拨叉（3）移动的电动机（4）。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于王鹏阳，未经王鹏阳许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811262276.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：少齿差渐开线减速机构
- 下一篇：一种新型多功能分动箱
