[发明专利]一种通过双电机驱动的汽车电控机械自动变速机构有效
| 申请号： | 201811267052.X | 申请日： | 2018-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN109268493B | 公开（公告）日： | 2020-12-25 |
| 发明（设计）人： | 高峰;张森;黄川;解晓琳;熊绎维;左新凯;陈志发 | 申请（专利权）人： | 苏州履坦智能科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/32 | 分类号： | F16H61/32;F16H59/08 |
| 代理公司： | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人： | 滕诣迪 |
| 地址： | 215513 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种通过双电机驱动的汽车电控机械自动变速机构，步进电机依次与转动轴、拨杆尾端同轴连接；拨杆中部安装拨杆限位块，拨杆限位块为L型结构，一端面穿过拨杆，另一端面设置H型凹槽，拨杆位于H型凹槽的相对一面安装支杆穿过H型凹槽进行选档限位；转动轴中部安装移动件与转动轴轴向垂直，移动件末端与电动推杆连接；通过控制电动推杆的推杆伸长、缩短进行选档，控制步进电机转动控制拨杆进行换挡。本发明通过双电机的结构设置，成本低、效率高，提高了整车的自动化。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 通过 电机 驱动 汽车 机械 自动 变速 机构 | ||
【主权项】：
1.一种通过双电机驱动的汽车电控机械自动变速机构，其特征在于：步进电机(1)依次与转动轴(2)、拨杆(3)尾端同轴连接；拨杆(3)中部安装拨杆限位块(10)，拨杆限位块(10)为L型结构，一端面穿过拨杆(3)，另一端面设置H型凹槽，拨杆(3)位于H型凹槽的相对一面安装支杆穿过H型凹槽进行选档限位；转动轴(2)中部安装移动件(4)与转动轴轴向垂直，移动件(4)末端与电动推杆(5)连接；通过控制电动推杆(5)的推杆伸长、缩短进行选档，控制步进电机(1)转动控制拨杆(3)进行换挡。
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