[发明专利]用于相对于车辆的固定部段对调节元件进行调节的组件有效
申请号: | 201811268139.9 | 申请日: | 2018-10-29 |
公开(公告)号: | CN109723310B | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 克里斯托夫·哈伯贝格尔 | 申请(专利权)人: | 布罗泽汽车部件制造班贝克有限公司 |
主分类号: | E05F15/611 | 分类号: | E05F15/611;B60J5/04 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 张春水;王逸君 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于相对于车辆的固定部段对调节元件进行调节,尤其相对于车身调节车门的组件,具有:用于以电动方式对调节元件进行调节的驱动马达;能电操作的联接装置;用于在对调节元件进行调节时测量调节元件的加速度值的传感器装置;和用于控制驱动马达和联接装置的控制装置。在此提出,控制装置构成用于,根据在调节所述调节元件时在联接装置的滑移状态中经由传感器装置获得的加速度值计算在联接装置上起作用的力值或扭矩值。以这种方式提供一种相对于车辆的固定部段对调节元件进行调节的组件,其实现了在投入运行之前对功能性的诊断,但也实现了在随后的运行中对功能性的诊断。 | ||
搜索关键词: | 用于 相对于 车辆 固定 调节 元件 进行 组件 | ||
【主权项】:
1.一种用于相对于车辆(1)的固定部段(10)对调节元件进行调节(11)的组件,尤其相对于车身调节车门的组件,具有:‑驱动马达(22),用于以电动方式调节所述调节元件(11),‑能电操作的联接装置(21),所述联接装置具有联接元件(210),所述联接元件用于将所述驱动马达(22)与传输元件(20)联接以调节所述调节元件(11),其中在所述联接装置(21)的滑移状态中在所述联接元件(210)和另一联接元件(211)或所述传输元件(20)之间产生滑移,‑传感器装置(3),用于测量在调节所述调节元件(11)时所述调节元件(11)的加速度值,和‑控制装置(4),用于控制所述驱动马达(22)和所述联接装置(21),其特征在于,所述控制装置(4)构成用于,根据在调节所述调节元件(11)时在所述联接装置(21)的滑移状态下经由所述传感器装置(3)获得的加速度值,计算在所述联接装置(21)上起作用的力值或扭矩值。
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