[发明专利]一种用于新能源汽车电池组装的装载设备有效
申请号: | 201811269418.7 | 申请日: | 2018-10-29 |
公开(公告)号: | CN109301305B | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 任辉 | 申请(专利权)人: | 惠安佳瑞汽车销售服务有限公司 |
主分类号: | H01M10/04 | 分类号: | H01M10/04;H01R13/629;H01R13/639;H01R13/66 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于新能源汽车电池组装的装载设备,可以解决传统的用于新能源汽车电池组装用的装载设备在进行电池组装时极其不方便,速度较慢,而且稳定性能不高,并且由于所组装的电池组件并非全部都是新电池,而现有的装载设备只能在组装完成前后才进行充电,同时所采用的充电方式也仅仅只是采用传统的充电方式进行,充电效率低、速度慢,而且不能够进行边组装边充电的问题。包括底座以及位于其顶部的撑架,所述撑架顶端焊接有顶板,所述撑架侧壁上设置有中空后箱,所述中空后箱侧壁上安装有背板,所述背板侧壁上嵌有PLC控制器,且所述背板顶部安装有驱动电源,所述撑架上设置有若干个卡接槽,每个所述卡接槽内部均焊接有一个组装平台。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 新能源 汽车 电池 组装 装载 设备 | ||
【主权项】:
1.一种用于新能源汽车电池组装用的装载设备,包括底座(1)以及位于其顶部的撑架(3),所述撑架(3)顶端焊接有顶板(2),所述撑架(3)侧壁上设置有中空后箱(4),所述中空后箱(4)侧壁上安装有背板(5),所述背板(5)侧壁上嵌有PLC控制器(6),且所述背板(5)顶部安装有驱动电源(7),其特征在于,所述撑架(3)上设置有若干个卡接槽(20),每个所述卡接槽(20)内部均焊接有一个组装平台(8);其中,所述中空后箱(4)内部安装有若干个与每个所述组装平台(8)位置相对应的第一气泵(10),每个所述第一气泵(10)侧壁上均连接有两根对接气动伸缩杆(11),两根所述对接气动伸缩杆(11)同一端均连接在充电电源(12)侧壁上,所述充电电源(12)侧壁上连接有若干个均匀分布的充电头(25),且所述充电电源(12)两端均安装有吸泵(23),所述吸泵(23)侧壁上通过管道(24)连接有吸盘(26);每个所述组装平台(8)外壁上部均设置有中空槽(36),所述中空槽(36)内部安装有顶盘(28),所述顶盘(28)底部连接有底部液压伸缩杆(27),所述底部液压伸缩杆(27)底部连接有安装在所述组装平台(8)底部外壁上的底部液压泵(19),每个所述组装平台(8)上均安装有一个安装框(13),且每个所述组装平台(8)一端均安装有侧边液压泵(18),所述侧边液压泵(18)靠近所述安装框(13)的侧壁上连接有两根液压伸缩推杆(29),所述液压伸缩推杆(29)一端连接有推板(30),所述安装框(13)中部设置有竖直的后板(21),所述后板(21)中部设置有一排充电口(22),所述后板(21)侧壁上安装有第二气泵(14),所述安装框(13)上下两端均设置有凹槽(16),两个所述凹槽(16)内部均安装有电池固定组件(17),所述电池固定组件(17)由若干个并排设置的隔板(31)构成,所述隔板(31)之间构成若干个安装槽(35),且每个所述隔板(31)一端均焊接有挡板(32),所述隔板(31)与所述隔板(31)之间安装有两个接头(33),所述接头(33)两端均安装有连接在所述隔板(31)外壁上的夹固气动伸缩杆(34),且所述接头(33)与所述夹固气动伸缩杆(34)之间相连通,所述接头(33)又与所述第二气泵(14)之间通过导管相连接。
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