[发明专利]八旋翼载人飞行器在审

专利信息
申请号: 201811274609.2 申请日: 2018-10-30
公开(公告)号: CN109263878A 公开(公告)日: 2019-01-25
发明(设计)人: 王鹏飞;王志成 申请(专利权)人: 佛山市神风航空科技有限公司
主分类号: B64C27/08 分类号: B64C27/08;B64D9/00;B64D27/02;B64D31/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 528500 广东省佛山市*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种八旋翼载人飞行器。包括飞行器主体和飞行控制系统,飞行器主体包括载人仓、起落架、与载人仓固定连接的支撑臂和固定于支撑臂上的旋翼,载人仓中有座椅和控制飞行的左控制杆和右控制杆,还包括观察飞行器位置信息的显示系统,能通过飞行器前端设置的摇动式摄像头拍摄的图像信息观察飞行时飞行器周围的环境状态;飞行控制系统的分为两部分控制旋翼的设置,使得飞行器具有更大的动力,同时更加灵活;油电混合供电为动力能源提供了保证,油电混动,飞行器减速或下降时轻负荷的多余能量转换为电能供飞行器使用,从而达到省油和快速启动的目的,延长了航行时间。
搜索关键词: 飞行器 旋翼 载人仓 飞行控制系统 飞行器主体 载人飞行器 控制杆 支撑臂 能量转换 飞行器位置信息 起落架 摄像头拍摄 动力能源 环境状态 快速启动 前端设置 图像信息 显示系统 油电混合 轻负荷 摇动式 飞行 观察 省油 油电 座椅 减速 供电 灵活 保证
【主权项】:
1.一种八旋翼载人飞行器,其特征在于,包括:飞行器主体和飞行控制系统;其中所述飞行器主体包括载人仓(11)、通过连接件连接于所述载人仓底盘下端的起落架(12)、连接于所述载人仓(11)顶部的八个支撑臂(13)和与八个所述支撑臂(13)连接的旋翼;所述载人仓(11)内设置有所述飞行控制系统;所述飞行控制系统包括左手控制杆(22)、右手控制杆(21)和显示系统(23);所述飞行控制系统分为姿态控制系统和备用姿态控制系统;所述八旋翼载人飞行器采用油电混合供电。
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