[发明专利]一种发动机机体疲劳试验通用支撑装置有效
| 申请号： | 201811279706.0 | 申请日： | 2018-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN109580232B | 公开（公告）日： | 2020-11-06 |
| 发明（设计）人： | 狄建兵;王延荣;侯晔星;张丽强;王昊 | 申请（专利权）人： | 中国北方发动机研究所（天津） |
| 主分类号： | G01M15/02 | 分类号： | G01M15/02;B25H1/00 |
| 代理公司： | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人： | 杨慧玲 |
| 地址： | 300400*** | 国省代码： | 天津;12 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供了一种发动机机体疲劳试验通用支撑装置，包括底座，所述底座的顶部与铅垂导杆连接并通过锁紧螺母锁定方向，所述旋转调整器包括滑动筒、转接盘和旋转轴，所述滑动筒套接在所述铅垂导杆的外部，所述滑动筒的顶部安装锁紧螺钉，一侧固定连接转接盘，转接盘的一侧设有通过旋转轴与支撑板的旋转孔配合并通过调整器螺钉固定，支撑板的平面上均布若干通槽，所述通槽通过转换垫圈与机体连接。本发明所述的发动机机体疲劳试验通用支撑装置，采用圆柱导杆直线引导与铰链接转动的基本原理，利用螺栓紧固与位置锁紧，而形成的一套无级升降与旋转的支撑机构，其结构紧凑，支撑可靠，调整灵活，适应能力强。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 机体 疲劳 试验 通用 支撑 装置 | ||
【主权项】：
1.一种发动机机体疲劳试验通用支撑装置，其特征在于：包括底座(1)、铅垂导杆(2)、旋转调整器(3)、支撑板(4)和转换垫圈(7)，所述底座(1)的顶部与所述铅垂导杆(2)的底部连接并通过锁紧螺母(5)锁定方向，所述旋转调整器(3)包括滑动筒(31)、转接盘(32)和旋转轴(35)，所述滑动筒(31)套接在所述铅垂导杆(2)的外部，所述滑动筒(31)的顶部设有滑动筒螺孔，所述滑动筒螺孔内部安装所述锁紧螺钉(6)，所述滑动筒(31)的一侧固定连接所述转接盘(32)，所述转接盘(32)的两侧对称分布圆弧通槽(34)，所述转接盘(32)的一侧设有所述旋转轴(35)，所述旋转轴(35)与所述支撑板(4)的旋转孔配合并通过调整器螺钉(8)固定，所述支撑板(4)的平面上均布若干横向通槽(41)、竖向通槽(42)和倾斜通槽(43)，所述横向通槽(41)、所述竖向通槽(42)和所述倾斜通槽(43)均通过所述转换垫圈(7)与机体连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国北方发动机研究所（天津），未经中国北方发动机研究所（天津）许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811279706.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
