[发明专利]蓄电池模块及电动车辆有效
| 申请号： | 201811283754.7 | 申请日： | 2018-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN109818103B | 公开（公告）日： | 2022-09-20 |
| 发明（设计）人： | 浅井香敦 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/637;H01M10/6561;H01M10/6572;H01M10/658 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 杨文娟;臧建明 |
| 地址： | 日本东京港区南青山2*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种蓄电池模块及电动车辆，能够使用佩尔捷元件来适当控制电池组的温度。蓄电池模块包括：电池组，包括所层叠的多个单电池单元；板状的佩尔捷元件，电流流经时，在吸热面吸热并在发热面发热；热传导构件，将电池组与吸热面连接；及框体，收容电池组、佩尔捷元件及热传导构件，且发热面接触框体的侧板，在电池组的外周面中与吸热面相向的侧面和吸热面之间、以及电池组的底面和框体的底板之间，设置着热传导率比热传导构件低的隔热构件。 | ||
| 搜索关键词： | 蓄电池 模块 电动 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种蓄电池模块，包括：电池组，包括所层叠的多个单电池；板状热电元件，电流流经时，在吸热面吸热并在发热面发热；热传导材，将所述电池组与所述吸热面连接；及框体，收容所述电池组、所述热电元件及所述热传导材，且所述蓄电池模块的特征在于，所述发热面接触所述框体的内周面，在所述电池组的外周面中与所述吸热面相向的第1外周面和所述吸热面之间、以及在所述电池组的外周面中与所述第1外周面不同的第2外周面和所述框体的内周面之间，设置着热传导率比所述热传导材低的隔热材。
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