[发明专利]车辆用驱动装置

摘要

提供一种车辆用驱动装置，能够适当地实施旋转电机的负荷率的限制控制。所述车辆用驱动装置具备设置于收纳有ATF的壳体内的热敏电阻和电子控制装置30。电子控制装置30分别作为线圈温度推定部43、油没判定部42以及限制控制执行部45发挥功能，所述线圈温度推定部43参照旋转电机的转矩Tmg和ATF的油温Ta来推定不同于热敏电阻的检测温度Ttd的线圈的温度，所述油没判定部42基于热敏电阻与润滑油的油面的位置关系来判定是否相当于油没状态、半油没状态以及非油没状态中的任一状态，所述限制控制执行部45在非油没状态的情况下基于热敏电阻的检测温度Ttd限制电动发电机的负荷率，在油没状态或半油没状态的情况下基于推定温度Tce限制电动发电机的负荷率。

主权项

1.一种车辆用驱动装置，具备：壳体，该壳体收纳有润滑油；旋转电机，该旋转电机具有包括线圈的定子，且设置于所述壳体内；旋转部件，该旋转部件能够由车辆的动力驱动，并且以将所述润滑油朝向所述线圈扬起的方式设置于所述壳体内；温度传感器，该温度传感器设置于所述壳体内；以及控制装置，该控制装置分别作为线圈温度推定单元、判别单元以及限制单元发挥功能，所述线圈温度推定单元能够执行与所述温度传感器的检测温度的相关性高的第1温度推定和所述相关性低的第2温度推定，所述判别单元对所述温度传感器与所述润滑油的油面的位置关系是否处于容许所述第1温度推定的状态进行判别，所述限制单元在判别为所述位置关系为所述容许的状态的情况下基于所述第1温度推定的结果限制所述旋转电机的负荷率，在所述位置关系没有处于所述容许的状态的情况下基于所述第2温度推定的结果限制所述旋转电机的负荷率。