[发明专利]一种互联互通跨线的轨旁设备模拟方法及系统有效
申请号: | 201811284230.X | 申请日: | 2018-10-31 |
公开(公告)号: | CN109552361B | 公开(公告)日: | 2020-09-04 |
发明(设计)人: | 周驰楠;张建明 | 申请(专利权)人: | 交控科技股份有限公司 |
主分类号: | B61L15/00 | 分类号: | B61L15/00;B61L25/02 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王莹;李相雨 |
地址: | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明的实施例公开了一种互联互通跨线的轨旁设备模拟方法及系统,本线路的本线轨旁仿真器和目标线路的目标轨旁仿真器之间进行信息交互,列车从本线路跨线行驶到目标线路的过程中,在列车列头跨过分界点之前,本线轨旁仿真器将来自目标轨旁仿真器的目标应答器的第一报文信息发送给车载控制器,使得车载控制器在跨过分界点之前能够通过第一报文信息确定目标线路当前是否允许列车驶入的线路信息。只有在第一报文信息是允许列车驶入目标线路时,车载控制器才控制列车跨过分界点,驶入目标线路,保证行车安全。该方法通过不同线路的轨旁仿真器之间的信息交互,使得列车跨线过程中能够提前得知即将进入的线路的线路状况,保证列车的行车安全。 | ||
搜索关键词: | 一种 互通 设备 模拟 方法 系统 | ||
【主权项】:
1.一种互联互通跨线的轨旁设备模拟方法,其特征在于,包括:本线轨旁仿真器根据车辆动力学模型获取运行在本线路的列车的实时位置,根据列车的实时位置判断列车是否行驶到由本线路跨入目标线路的跨线区域;若所述本线轨旁仿真器判断列车驶入所述跨线区域,则所述本线轨旁仿真器获取由目标轨旁仿真器发送的目标应答器的第一报文信息;所述第一报文信息包括所述目标线路当前是否允许列车驶入的信息;所述本线轨旁仿真器将所述第一报文信息发送到列车的车载控制器,所述车载控制器根据所述第一报文信息生成控制列车在所述跨线区域运行的控制信息;其中,所述目标应答器是属于所述目标线路的轨旁设备,且设置在所述跨线区域中属于所述本线路的第一线路区段内;所述本线轨旁仿真器用于模拟所述本线路内的轨旁设备;所述目标轨旁仿真器用于模拟所述目标线路内的轨旁设备。
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