[发明专利]一种履带式灭火机器人有效

专利信息
申请号: 201811287887.1 申请日: 2018-10-31
公开(公告)号: CN109432658B 公开(公告)日: 2021-04-23
发明(设计)人: 王海;张丽;吴勇强 申请(专利权)人: 安徽工程大学
主分类号: A62C27/00 分类号: A62C27/00;A62C31/00;A62C31/28;A62C37/00;B25J5/00;B25J9/12
代理公司: 安徽省蚌埠博源专利商标事务所(普通合伙) 34113 代理人: 杨晋弘
地址: 241000 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明涉及一种履带式灭火机器人,壳体(1)通过链轮(28)、链条(27)及驱动轮(26b)驱动履带运行;支重轮承重架(21)的下端铰接支重轮架(23)及其支重轮(22)、上端连接缓冲装置(24);壳体(1)中部铰接的连接板(20)后部与支重轴(20a)铰接、前端与涨紧轮支架(16)的后端铰接,涨紧轮支架(16)的上下端分别连接与大涨紧轮(3)和小张紧轮(17)连接;连接板铰接的弹簧架(19)与张紧装置(18)铰接,张紧装置与涨紧轮支架(16)连接。本发明具有以下优点:a.支撑面积大,适合松软、泥泞的路面,与路面滚动摩擦小,通过性能良好。b.因履带设置了张紧缓冲装置,使得本发明越过障碍的能力大幅提高。
搜索关键词: 一种 履带式 灭火 机器人
【主权项】:
1.一种履带式灭火机器人,包括壳体(1),壳体(1)两侧分别设有履带(2)及履带驱动装置,壳体(1)上面设有机械臂破拆灭火装置,其特征在于履带驱动装置包括:a. 壳体(1)后方两侧下方分别连接一个动力轴(28b)及其对应的链轮连接板(28c),每个动力轴伸入到壳体(1)内与驱动电机相连,每个动力轴(28b)伸出壳体外并链接一个链轮(28),每个链轮上连接链条(27),每个链轮连接板(28c)下方连接从动轴(26a),从动轴(26a)的一侧连接从动链轮(26)、另一侧连接与履带配合的驱动轮(26b);壳体(1)两侧上方分别连接一个与履带(2)配合拖带轮(29);b. 壳体(1)中部两侧下方分别连接一个支重轴(20a),壳体(1)中部两侧分别设置一对呈交叉配合的支重轮承重架(21),每个支重轮承重架(21)中部分别设有滑槽,每个支重轴(20a)穿过对应的一对支重轮承重架(21)中的滑槽,每个支重轮承重架(21)下端分别铰接一个支重轮架(23),每个支重轮架的两端分别连接一个与履带(2)配合的支重轮(22),每对支重轮承重架上端分别连接一个缓冲装置(24);c. 壳体(1)中部两侧下方分别连接一个连杆轴(20b),每个连杆轴与一对中心连接板(20)的上部铰接,每对中心连接板(20)的后部与支重轴(20a)铰接,每对中心连接板(20)的后端与链轮大臂(25)固定连接, 每对连接板(20)的前端与一对T型涨紧轮支架(16)的后端铰接,每对T型涨紧轮支架(16)的上下端分别连接与履带配合的大涨紧轮(3)和小张紧轮(17);每对中心连接板(20)的前部铰接一个弹簧架固定轴(20c),每对中心连接板(20)之间设置一对三角形的弹簧架(19),每对弹簧架(19)的后端铰接与连杆轴(20b)上、前端交接于弹簧架固定轴(20c)上,弹簧架(19)的上端与张紧装置(18)的一端铰接,张紧装置(18)的另一端与一对弹簧连杆(30)的一端铰接,弹簧连杆(30)的另一端交接于T型涨紧轮支架(16)的中部。
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