[发明专利]一种船舶用圆筒形基座的精度控制方法有效
| 申请号： | 201811291800.8 | 申请日： | 2018-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN109606540B | 公开（公告）日： | 2021-02-02 |
| 发明（设计）人： | 方汇;叶瑱;胡鑫 | 申请（专利权）人： | 沪东中华造船（集团）有限公司 |
| 主分类号： | B63B73/20 | 分类号： | B63B73/20;B63B73/43;B63B17/00 |
| 代理公司： | 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 | 代理人： | 周涛 |
| 地址： | 200129 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种船舶用圆筒形基座的精度控制方法，该方法包括：线型胎架上制作第一外板；第一外板的内弧面上焊接若干“T”形架构；第一外板的两端焊接若干第一槽钢，第一槽钢的两端固定连接在第一外板的内壁上；取下第一外板，线型胎架上制作第二外板，第二外板的内弧面上焊接若干“T”形架构；将第一外板与第二外板合拢构成圆筒形基座；在基座的上端焊接若干第二槽钢，第二槽钢的两端分别连接在第一外板与第二外板的内壁上；将第一外板与第二外板之间的接缝焊接；拆除基座的上端的第一槽钢和第二槽钢。本发明的有益效果为从圆筒形基座制作、安装、电焊控制等全过程进行精度控制，最终使得圆筒形基座安装后，其上端面圆度满足精度要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 圆筒 基座 精度 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种船舶用圆筒形基座的精度控制方法，其特征在于，该方法包括：线型胎架（1）上制作第一外板（2）；第一外板（2）的内弧面上焊接若干”T”形架构（3）；第一外板（2）的两端焊接若干第一槽钢（4），第一槽钢（4）的两端固定连接在第一外板（2）的内壁上；取下第一外板（2），线型胎架（1）上制作第二外板（5），第二外板（5）的内弧面上焊接若干”T”形架构（3）；将第一外板（2）与第二外板（5）合拢构成圆筒形基座；在基座的上端焊接若干第二槽钢，第二槽钢的两端分别连接在第一外板（2）与第二外板（5）的内壁上；将第一外板（2）与第二外板（5）之间的接缝焊接；拆除基座的上端的第一槽钢（4）和第二槽钢；对基座的上端内壁进行镗孔形成镗孔段；在基座内的镗孔段的下方焊接若干第三槽钢，第三槽钢的两端固定连接在基座的内壁上；将基座在船体上装配，修割基座的下端使得基座下端的平整度达到精度要求；将基座焊接在船体上。
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