[发明专利]一种用于无人自动驾驶货运的地下通道及其系统有效
| 申请号： | 201811300612.7 | 申请日： | 2018-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN109610255B | 公开（公告）日： | 2021-12-31 |
| 发明（设计）人： | 游克思;俞明健;范益群 | 申请（专利权）人： | 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 |
| 主分类号： | E01C1/00 | 分类号： | E01C1/00;E04H6/42;E04H6/10 |
| 代理公司： | 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 | 代理人： | 陈颖洁 |
| 地址： | 200092 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于无人自动化货运的地下通道，所述地下通道内为自动驾驶区，其特征在于地下通道的端部设置模式转换区，所述模式转换区用于分隔人工驾驶区和自动驾驶区，所述模式转换区内包括人行区以及位于人行区两侧的车道，所述人行区与其两侧车道之间设置隔离设施，所述人行区和自动驾驶区之间也设置隔离设施，所述人行区和人工驾驶区之间设人员出入口，人行区两侧的车道设有若干个停车位，人行区与其两侧车道之间的隔离设施中设有与所述停车位配合的屏蔽门。本发明提出了自动驾驶与人工驾驶相结合的双模式运输制式，通过设置模式转换区实现自动驾驶与人工驾驶的切换，并通过地下专用通道满足自动驾驶高效的运输。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 无人 自动 驾驶 货运 地下通道 及其 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于无人自动化货运的地下通道，所述地下通道内为自动驾驶区，其特征在于地下通道的端部设置模式转换区，所述模式转换区用于分隔人工驾驶区和自动驾驶区，所述模式转换区内包括人行区以及位于人行区两侧的车道，所述人行区与其两侧车道之间设置隔离设施，所述人行区和自动驾驶区之间也设置隔离设施，所述人行区和人工驾驶区之间设人员出入口，人行区两侧的车道设有若干个停车位，人行区与其两侧车道之间的隔离设施中设有与所述停车位配合的屏蔽门。
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