[发明专利]一种飞机发动机吊挂结构在审
| 申请号： | 201811304806.4 | 申请日： | 2018-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN109592050A | 公开（公告）日： | 2019-04-09 |
| 发明（设计）人： | 寇延清;孟兆康;陈西锋;杨成茂;陈兵 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64D27/26 | 分类号： | B64D27/26 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种飞机发动机吊挂结构，含有吊挂本体和与相邻结构连接用的多个接头，所述的吊挂本体和接头为增材制造的一体结构，吊挂本体是由多个缘条和多个筋条组成的镂空桁架结构，由缘条构成吊挂本体的轮廓，筋条交错分布在缘条之间，所述接头底座与相邻的缘条和筋条连接，所有载荷通过筋条传递，降低了结构重量。 | ||
| 搜索关键词： | 吊挂本体 筋条 缘条 飞机发动机 吊挂结构 交错分布 接头底座 相邻结构 一体结构 桁架结构 镂空 传递 制造 | ||
【主权项】：
1.一种飞机发动机吊挂结构，含有吊挂本体和与相邻结构连接用的多个接头，其特征在于，所述的吊挂本体和接头为增材制造的一体结构，吊挂本体是由多个缘条和多个筋条组成的镂空桁架结构，由缘条构成吊挂本体的轮廓，筋条交错分布在缘条之间，所述接头底座与相邻的缘条和筋条连接。
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