[发明专利]电动汽车集成电驱动系统在审
| 申请号： | 201811307073.X | 申请日： | 2018-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN109398059A | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 施绍有;蓝晓东 | 申请（专利权）人： | 苏州睿控电动有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B60K11/02;B60H1/32;F16H57/04;B60K17/12 |
| 代理公司： | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人： | 夏平 |
| 地址： | 215615 江苏省苏州市张家港市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种散热性能好、制造成本低的电动汽车集成电驱动系统，包括驱动电机、驱动和控制模块，及与驱动电机连接的减速器模块和空调压缩机模块，减速器模块包括减速器壳体以及设置在其中的与驱动电机的输出轴相连接的输入轴、输入轴上设有主动齿轮、与输入轴平行布置的中间轴，中间轴上设有与主动齿轮相配合的从动齿轮，中间轴上还设有同步器、与汽车差速器总成相配合的传动齿轮、及P档齿轮，所述减速器的壳体内设有与电机冷却水管相连接的副冷却水管。 | ||
| 搜索关键词： | 减速器 驱动电机 输入轴 中间轴 电动汽车 驱动系统 主动齿轮 集成电 汽车差速器总成 电机冷却水 副冷却水管 减速器壳体 空调压缩机 传动齿轮 从动齿轮 控制模块 平行布置 散热性能 制造成本 输出轴 同步器 齿轮 配合 体内 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车集成电驱动系统，其特征在于：包括驱动电机、驱动和控制模块，及与驱动电机连接的减速器模块和空调压缩机模块，减速器模块包括减速器壳体以及设置在其中的与驱动电机的输出轴相连接的输入轴、输入轴上设有主动齿轮、与输入轴平行布置的中间轴，中间轴上设有与主动齿轮相配合的从动齿轮，中间轴上还设有同步器、与汽车差速器总成相配合的传动齿轮、及P档齿轮，所述减速器的壳体内设有与电机冷却水管相连接的副冷却水管。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏州睿控电动有限公司，未经苏州睿控电动有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811307073.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种电动汽车悬置结构及电动汽车
- 下一篇：一种集成式电驱动系统
