[发明专利]一种舱门多余度控制系统在审
| 申请号： | 201811311323.7 | 申请日： | 2018-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN109343335A | 公开（公告）日： | 2019-02-15 |
| 发明（设计）人： | 韩维印;程玺菱 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | G05B9/03 | 分类号： | G05B9/03 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 张毓灵 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明属于航空舱门技术，具体涉及一种舱门多余度控制系统。所述舱门多余度控制系统包括第一计算机、第二计算机、自动/手动开关机构、切换继电器、通道选择继电器以及两个舱门电磁阀。其中，所述第一计算机、第二计算机、自动/手动开关均机构连接在切换继电器上，所述切换继电器通过通道选择继电器与两个舱门电磁阀连接。所述自动/手动开关机构在两个计算机失效时由自动状态切换成手动状态。本发明通过两台双余度计算机外加一套手动开关的控制系统，用继电器和开关实现控制逻辑，完成对舱门电磁阀的控制，实现五余度的舱门控制系统，本发明减少了电路中元器件的使用，易于实现，降低系统成本，提高系统可靠性，具有较大的实际应用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 舱门 继电器 控制系统 计算机 手动开关机构 手动开关 通道选择 电磁阀 电磁阀连接 系统可靠性 机构连接 降低系统 开关实现 控制逻辑 手动状态 自动状态 双余度 元器件 电路 航空 应用 | ||
【主权项】：
1.一种舱门多余度控制系统，其特征在于，包括第一计算机、第二计算机、自动/手动开关机构、切换继电器、通道选择继电器以及两个舱门电磁阀，其中，所述第一计算机、第二计算机、自动/手动开关均机构连接在切换继电器上，所述切换继电器通过通道选择继电器与两个舱门电磁阀连接，其中，所述自动/手动开关机构在两个计算机失效时由自动状态切换成手动状态。
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