[发明专利]轨道车辆用车间减振装置及轨道车辆在审
| 申请号： | 201811311463.4 | 申请日： | 2018-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN109334702A | 公开（公告）日： | 2019-02-15 |
| 发明（设计）人： | 李天一;张会杰;周锦铭;薛源;杨东晓 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B61G5/02 | 分类号： | B61G5/02;B61F19/04 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 王莹;吴欢燕 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种轨道车辆用车间减振装置及轨道车辆，包括第一安装座、第二安装座、减振器、连杆组件和转臂；第一安装座包括第一安装板和安装在第一安装板一侧的第一支座，第二安装座包括第二安装板和安装在第二安装板的第二支座和第三支座，减振器平行设于第一安装板与第二安装板之间，减振器的一端与第二支座铰接，减振器的另一端与第一支座的一侧铰接，连杆组件的一端与第一支座相对的另一侧铰接，连杆组件的另一端与转臂的一端铰接，转臂的另一端与第三支座铰接，且第三支座位于转臂转动方向的两侧分别设有横向止挡，以限制转臂的转动角度。本发明能够衰减相邻两车厢之间的相对运动，实现横向减振，并限制最大横向位移。 | ||
| 搜索关键词： | 安装板 铰接 轨道车辆 减振器 转臂 连杆组件 车间减振装置 第二安装座 第一安装座 横向位移 横向止挡 转臂转动 减振 衰减 转动 平行 车厢 | ||
【主权项】：
1.一种轨道车辆用车间减振装置，其特征在于，包括第一安装座、第二安装座、减振器、连杆组件和转臂；所述第一安装座包括第一安装板和安装在所述第一安装板一侧的第一支座，所述第二安装座包括第二安装板和间隔安装在所述第二安装板同一侧的第二支座和第三支座，所述第一安装板与所述第二安装板相对设置，所述第一支座、第二支座和第三支座位于所述第一安装板与所述第二安装板之间，所述减振器平行设于所述第一安装板与所述第二安装板之间，所述减振器的一端与所述第二支座铰接，所述减振器的另一端与所述第一支座的一侧铰接，所述连杆组件的一端与所述第一支座相对的另一侧铰接，所述连杆组件的另一端与所述转臂的一端铰接，所述转臂的另一端与所述第三支座铰接，且所述第三支座位于所述转臂转动方向的两侧分别设有横向止挡，以限制所述转臂的转动角度。
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