[发明专利]一种用于新能源汽车碰撞测试的电源保护装置在审
申请号: | 201811316937.4 | 申请日: | 2018-11-07 |
公开(公告)号: | CN109228875A | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 张晓旭 | 申请(专利权)人: | 重庆电子工程职业学院 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;H01M2/10;H01M10/42 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 401331 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于新能源汽车碰撞测试的电源保护装置,包括上端盖、保护壳体、断电盒、触发板,所述上端盖上端设置有接线座,所述接线座通过螺栓连接于所述上端盖,所述上端盖下端设置有所述保护壳体,所述上端盖转动连接于所述保护壳体,所述保护壳体四周设置有四个连接座,所述连接座通过焊接和所述保护壳体连接,所述上端盖内部设置有所述断电盒,所述断电盒通过螺钉连接于所述上端盖,所述断电盒下端设置有接线柱。有益效果在于:结构合理,操作简单,使用方便,利用多层缓冲结构,有效的保护内部蓄电池,利用机械方式断电,有效的保证蓄电池收到撞击时能够快速断电。 | ||
搜索关键词: | 上端盖 保护壳体 断电盒 电源保护装置 蓄电池 新能源汽车 碰撞测试 接线座 连接座 下端 断电 缓冲结构 机械方式 螺钉连接 螺栓连接 内部设置 转动连接 触发板 接线柱 上端 多层 焊接 保证 | ||
【主权项】:
1.一种用于新能源汽车碰撞测试的电源保护装置,其特征在于:包括上端盖(1)、保护壳体(4)、断电盒(5)、触发板(15),所述上端盖(1)上端设置有接线座(2),所述接线座(2)通过螺栓连接于所述上端盖(1),所述上端盖(1)下端设置有所述保护壳体(4),所述上端盖(1)转动连接于所述保护壳体(4),所述保护壳体(4)四周设置有四个连接座(3),所述连接座(3)通过焊接和所述保护壳体(4)连接,所述上端盖(1)内部设置有所述断电盒(5),所述断电盒(5)通过螺钉连接于所述上端盖(1),所述断电盒(5)下端设置有接线柱(7),所述断电盒(5)和所述接线柱(7)之间设置有安装槽(6),所述安装槽(6)和所述断电盒(5)一体成型,所述断电盒(5)内部设置有弹簧轴(16),所述弹簧轴(16)通过螺钉连接于所述断电盒(5),所述弹簧轴(16)一侧设置有翻折板(17),所述翻折板(17)通过螺钉连接于所述弹簧轴(16),所述翻折板(17)下端设置有连接块(18),所述连接块(18)通过胶粘和所述翻折板(17)连接,所述连接块(18)下端设置有所述接线柱(7),所述接线柱(7)一侧设置有隔板(20),所述隔板(20)通过胶粘连接于所述断电盒(5),所述隔板(20)一侧设置有电磁铁(19),所述电磁铁(19)通过螺钉连接于所述断电盒(5),所述翻折板(17)内部设置有导线(23),所述导线(23)通过胶粘和所述翻折板(17)连接,所述保护壳体(4)内侧设置有缓冲壳体(9),所述保护壳体(4)和所述缓冲壳体(9)之间设置有横向滑竿(10),所述横向滑竿(10)通过法兰连接于所述保护壳体(4),所述横向滑竿(10)上设置有滑块(11),所述滑块(11)滑动连接于所述横向滑竿(10),所述滑块(11)和所述保护壳体(4)之间设置有弹簧(12),所述横向滑竿(10)两侧设置有纵向滑杆(13),所述缓冲壳体(9)内侧设置有蓄电池(8),所述缓冲壳体(9)和所述蓄电池(8)之间设置有缓冲垫(14),所述缓冲垫(14)内部设置有所述触发板(15)。
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