[发明专利]一种带有新型外套管结构的发动机减振装置

摘要

本发明公开了一种带有新型外套管结构的发动机减振装置，其特征在于：由外向内依次包括外套管、簧片层、橡胶层和内套管的圆柱体。在外套管内侧设凸棱结构，在橡胶层外侧设缓冲孔，当内管套受力发生运动时，凸棱配合缓冲孔为内管套提供硬限位，同时在橡胶层和外观套之间还设置有簧片层，簧片层上设置有与凸棱结构相卡合的棱槽，棱槽的内部与橡胶层之间具有缓冲孔，当振动发生的时候，簧片层自发收缩和伸展会吸收大量的振动能，减少振动对橡胶层的影响，提高橡胶层的使用寿命。

主权项

1.一种带有新型外套管结构的发动机减振装置，其特征在于：由外向内依次包括外套管、簧片层、橡胶层和内套管的圆柱体；所述外管套套接于簧片层，所述外管套的内壁上均匀设置有四个凸棱，所述凸棱均与圆柱体的轴线平行，上、下对称设置的所述凸棱轴向上设置有螺栓限位孔，左、右对称设置的所述凸棱轴向上设置有减重孔，所述簧片层内表面固接于橡胶层外表面，所述簧片层对应四个凸棱的位置均向圆柱体轴向凹陷形成棱槽，所述棱槽对应内部橡胶层的位置均设置有缓冲孔，所述缓冲孔位于橡胶层上，所述橡胶层的内壁与内管套的外管壁固接，所述内管套的内壁设置有卡齿。