[发明专利]车辆用设备的控制装置

摘要

本发明提供车辆用设备的控制装置，在使用具备相互不同的多个频率的多个周期函数值来控制车辆用设备的情况下，能减少运算负荷以及存储容量。燃料电池装置(10)的控制装置(1)具备第1ECU(11)以及第2ECU(21)。第2ECU21基于频率指令值Fr_cmd使用存储于映射的1组基准正弦波值Usin_b的数据群，通过间除方法来算出频率Z～nZ(Hz)中的任一个频率的叠加正弦波值Usin(步骤3)，使用其执行交流叠加控制(步骤7)，在交流叠加控制执行中，算出燃料电池装置10的阻抗Zfc。第1ECU11执行FC加湿控制处理，使得阻抗Zfc成为目标值Zfc_cmd(步骤61～63)。

主权项

1.一种搭载于车辆的车辆用设备的控制装置，其特征在于，具备：存储单元，其存储具备给定的基准频率的1组基准周期函数值数据群；周期函数值生成单元，其构成为能使用存储于该存储单元的1组基准周期函数值数据群来生成分别具备所述基准频率的整数倍的相互不同的n个频率的n个周期函数值，并且有选择地生成该n个周期函数值当中的任一个周期函数值来作为选择周期函数值，其中，n是整数；电信号生成单元，其与所述车辆用设备电连接，使用该车辆用设备的输出来生成包含所述选择周期函数值作为分量的电信号；动作状态参数取得单元，其取得表征生成该电信号时的所述车辆用设备的动作状态的动作状态参数；和控制单元，其使用该动作状态参数来控制所述车辆用设备，所述周期函数值生成单元通过直接使用所述1组基准周期函数值数据群来生成所述n个周期函数值当中的一个周期函数值，并且通过周期性地间除使用所述1组基准周期函数值数据群来生成该一个周期函数值以外的n‑1个周期函数值。