[发明专利]动力闭合闩锁组件在审
申请号: | 201811331355.3 | 申请日: | 2018-11-09 |
公开(公告)号: | CN109763726A | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 弗朗切斯科·帕塔内;恩里科·博埃里;卡洛·夸尔蒂耶里 | 申请(专利权)人: | 麦格纳覆盖件有限公司 |
主分类号: | E05B81/06 | 分类号: | E05B81/06;E05B81/90;E05B81/34;E05B83/36 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 黄霖;王艳江 |
地址: | 加拿大*** | 国省代码: | 加拿大;CA |
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摘要: | 提供了一种具有可手动致动的释放及复位特征的动力闭合闩锁组件。该释放特征允许闩锁组件从车辆的客舱内被机械地释放,使得车辆闭合面板能够被打开,而复位特征允许闩锁组件从车辆的客舱内被手动地和机械地复位以允许车辆闭合面板被关闭和闩锁。 | ||
搜索关键词: | 闭合面板 闭合闩锁 复位特征 闩锁组件 客舱 释放 手动致动 复位 闩锁 | ||
【主权项】:
1.一种用于与机动车辆(10)中的闭合面板(16)一起使用的动力闭合闩锁组件(18),所述动力闭合闩锁组件(18)包括:棘齿(44),所述棘齿(44)能够在撞销释放位置与撞销捕获位置之间移动,在所述撞销释放位置处,所述棘齿(44)定位成使撞销(20)释放,在所述撞销捕获位置处,所述棘齿(44)定位成保持所述撞销(20),并且其中,所述棘齿(44)朝向所述棘齿的撞销释放位置偏置;掣爪(40),所述掣爪(40)能够在棘齿保持位置与棘齿释放位置之间移动,在所述棘齿保持位置处,所述掣爪(40)定位成将所述棘齿(44)保持在所述撞销捕获位置中,在所述棘齿释放位置处,所述掣爪(40)定位成允许所述棘齿(44)移动至所述撞销释放位置,其中,所述掣爪(40)朝向所述棘齿保持位置偏置;动力驱动致动器(30);致动器杆(32),所述致动器杆(32)构造成与所述动力驱动致动器(30)和所述掣爪(40)以可操作的方式联结,所述致动器杆(32)能够响应于所述动力驱动致动器(30)的动力启用而沿第一致动器杆方向移动,以致使所述掣爪(40)从所述棘齿保持位置移动至所述棘齿释放位置,并且所述致动器杆(32)能够响应于所述动力驱动致动器(30)的动力启用而沿与所述第一致动器杆方向相反的第二致动器杆方向移动,以致使所述掣爪(40)从所述棘齿释放位置移动至所述棘齿保持位置;以及备用致动杆(82),所述备用致动杆(82)在没有动力被提供至所述动力驱动致动器(30)的情况下能够从所述机动车辆(10)的客舱(15)内被触及以用于机械致动,所述备用致动杆(82)构造成与所述致动器杆(32)以可操作的方式联结,以使所述致动器杆(32)沿所述第一致动器杆方向和所述第二致动器杆方向中的至少一者枢转,其中,所述致动器杆(32)沿所述第一致动器杆方向枢转以允许所述掣爪(40)从所述棘齿保持位置移动至所述棘齿释放位置,所述致动器杆(32)沿所述第二致动器杆方向枢转以允许所述掣爪(40)从所述棘齿释放位置移动至所述棘齿保持位置。
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