[发明专利]基于车联网的电池状态分析方法及装置有效
| 申请号： | 201811333925.2 | 申请日： | 2018-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN109459702B | 公开（公告）日： | 2021-11-12 |
| 发明（设计）人： | 徐鑫珉 | 申请（专利权）人： | 爱驰汽车有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/371 | 分类号： | G01R31/371;G01R31/3842;B60L58/10 |
| 代理公司： | 北京市浩天知识产权代理事务所(普通合伙) 11276 | 代理人： | 宋菲;刘云贵 |
| 地址： | 334000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于车联网的电池状态分析方法、装置、计算设备及计算机存储介质，其中，该方法包括：接收车辆端发送的车辆基本信息、电池基本信息以及由电池检测传感器采集到的电池检测信息；根据云端服务器中的电池状态分析模型、车辆基本信息以及电池基本信息，对电池检测信息进行分析，得到电池状态分析结果；根据电池状态分析结果，确定目标电池状态；将目标电池状态发送至车辆端，以供车辆端根据目标电池状态执行对应的操作。根据本发明提供的技术方案，由云端服务器实现对车辆端中电池系统的管理和监控，能够有效地降低车载控制器的制作成本，实时保证车辆整车安全运行，提高了系统扩展性和移植性，便于进行维护和升级。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 联网 电池 状态 分析 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种基于车联网的电池状态分析方法，其特征在于，所述方法包括：接收车辆端发送的车辆基本信息、电池基本信息以及由电池检测传感器采集到的电池检测信息；根据云端服务器中的电池状态分析模型、所述车辆基本信息以及所述电池基本信息，对所述电池检测信息进行分析，得到电池状态分析结果；根据所述电池状态分析结果，确定目标电池状态；将所述目标电池状态发送至所述车辆端，以供所述车辆端根据所述目标电池状态执行对应的操作。
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