[发明专利]一种双筒支柱式汽车减震器有效
| 申请号： | 201811337367.7 | 申请日： | 2018-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN109441990B | 公开（公告）日： | 2020-07-17 |
| 发明（设计）人： | 沈金明 | 申请（专利权）人： | 嘉兴市富莱德汽车零部件制造有限公司 |
| 主分类号： | F16F13/00 | 分类号： | F16F13/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 314005 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种双筒支柱式汽车减震器，属于汽车悬挂组件领域，其技术方案要点是包括封闭的贮油缸、同轴设置于贮油缸内的工作缸和同轴穿设于工作缸的活塞杆，所述活塞杆穿置于工作缸内的一端同轴固定连接有活塞，所述活塞杆远离活塞的一端穿过工作缸和贮油缸的端面并且延伸至贮油缸外，所述活塞设有伸张阀和流通阀，所述伸张阀和流通阀均为单向阀并且两者的流通方向相反，所述工作缸远离活塞杆的一端与贮油缸连通，所述工作缸内设有复原弹簧，所述复原弹簧同轴套置于活塞杆，本发明具有使车辆行驶过程中更加平稳舒适的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 双筒 支柱 汽车 减震器 | ||
【主权项】：
1.一种双筒支柱式汽车减震器，包括封闭的贮油缸（1）、同轴设置于贮油缸（1）内的工作缸（2）和同轴穿设于工作缸（2）的活塞杆（3），所述活塞杆（3）穿置于工作缸（2）内的一端同轴固定连接有活塞（4），所述活塞杆（3）远离活塞（4）的一端穿过工作缸（2）和贮油缸（1）的端面并且延伸至贮油缸（1）外，所述活塞（4）设有伸张阀（411）和流通阀（421），所述伸张阀（411）和流通阀（421）均为单向阀并且两者的流通方向相反，所述工作缸（2）远离活塞杆（3）的一端与贮油缸（1）连通，其特征在于：所述工作缸（2）内设有复原弹簧（5），所述复原弹簧（5）同轴套置于活塞杆（3）。
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