[发明专利]一种船舶专用动力系统专用降温装置

摘要

本发明涉及一种船舶专用动力系统专用降温装置,包括壳体，所述壳体两侧设有固定装置，所述壳体顶部设有加固板，所述加固板上设有吹风装置，所述吹风装置通过冷风管连接壳体内部的冷却器，所述冷却器通过支架固定在壳体的内壁上，所述冷却器连接变频电机，所述变频电机外部设有保护壳，所述壳体外侧设有温度计，所述温度计延伸至壳体内腔中，所述壳体两侧设有散热板，所述散热板连接过滤网，所述过滤网上的凸起与壳体内壁上凹槽相匹配，所述凹槽顶部设有卡扣，所述卡扣与凸起相匹配。本发明质量轻便，结构稳定牢固，抗压性强，减震、耐热耐寒，冷却效果好、范围广，提高工作效率和精度，散热速度快、使用便捷，延长使用寿命。

主权项

1.一种船舶专用动力系统专用降温装置,包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）两侧设有固定装置（2），所述壳体（1）顶部设有加固板（3），所述加固板（3）上设有吹风装置（4），所述吹风装置（4）通过冷风管（5）连接壳体（1）内部的冷却器（6），所述冷却器（6）通过支架（9）固定在壳体（1）的内壁上，所述冷却器（6）连接变频电机（7），所述变频电机（7）外部设有保护壳（10），所述壳体（1）外侧设有温度计（8），所述温度计（8）延伸至壳体（1）内腔中，所述壳体（1）两侧设有散热板（11），所述散热板（11）连接过滤网（12），所述过滤网（12）上的凸起（13）与壳体（1）内壁上凹槽（14）相匹配，所述凹槽（14）顶部设有卡扣（15），所述卡扣（15）与凸起（13）相匹配；所述固定装置（2）包括加强筋（21），所述加强筋（21）连接横杆（22），所述加强筋（21）和横杆（22）之间设有与之呈45°的加强杆（23），所述加强杆（23）连接减震杆（24），所述加强筋（21）和横杆（22）上设有固定孔（25），所述横杆（22）侧边设有吊耳（26）；所述吹风装置（4）包括多个冷风机（41）、管道（42）和加压室（43），多个所述冷风机（41）连接相匹配的管道（42），所述管道（42）连接加压室（43），所述加压室（43）连接冷风管（5）。