[发明专利]电动制动装置和包括电动制动装置的车辆制动系统有效
申请号: | 201811338158.4 | 申请日: | 2018-11-12 |
公开(公告)号: | CN109969156B | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 山内洋司 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社;株式会社爱德克斯 |
主分类号: | B60T13/74 | 分类号: | B60T13/74;B60T13/12;F16D65/14;F16D121/04;F16D121/24 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 张建涛;车文 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及电动制动装置和包括电动制动装置的车辆制动系统。将被安装在车辆上的电动制动装置包括旋转体、摩擦构件、电动机、活塞、操作变换机构、致动器及控制器。操作变换机构被构造成包括旋转构件和线性运动构件。控制器被构造成:在对电动制动装置无制动力请求的情形中,选择性地执行待机控制和向后移动控制,所述待机控制引起线性运动构件在待机位置处待机,在所述待机位置处,摩擦构件和旋转体之间的间隙不大于外螺纹和内螺纹之间的背隙,所述向后移动控制将线性运动构件向后移动到向后移动位置,在所述向后移动位置处,间隙被允许等于或大于背隙。 | ||
搜索关键词: | 电动 制动 装置 包括 车辆 系统 | ||
【主权项】:
1.一种将被安装在车辆上的电动制动装置,所述电动制动装置的特征在于包括:旋转体,所述旋转体与车轮一起旋转;摩擦构件,所述摩擦构件通过被压靠在所述旋转体上而由于与所述旋转体的摩擦来产生制动力;电动机,所述电动机用作驱动源;活塞;操作变换机构,所述操作变换机构被构造成将所述电动机的旋转变换成所述活塞的前后移动;致动器,所述致动器被构造成通过所述活塞的向前移动而将所述摩擦构件压靠在所述旋转体上;以及控制器,所述控制器被构造成通过控制所述电动机的旋转来控制所述致动器,其中:所述操作变换机构被构造成包括:旋转构件,所述旋转构件具有在置入润滑剂的状态下相互螺纹接合的外螺纹和内螺纹中的一种螺纹,并且所述旋转构件能够通过所述电动机的旋转而旋转,以及线性运动构件,所述线性运动构件具有所述外螺纹和所述内螺纹中的另一种螺纹,并且适于能够前后移动以使所述活塞前后移动;并且当对所述电动制动装置无制动力请求时,所述控制器选择性地执行待机控制和向后移动控制,其中,所述待机控制使得所述线性运动构件在待机位置处待机,在所述待机位置处,所述摩擦构件和所述旋转体之间的间隙不大于所述外螺纹和所述内螺纹之间的背隙,并且,所述向后移动控制使所述线性运动构件向后移动到向后移动位置,在所述向后移动位置处,所述间隙被允许等于或大于所述背隙。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社;株式会社爱德克斯,未经丰田自动车株式会社;株式会社爱德克斯许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201811338158.4/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:城轨列车
- 下一篇:带驻车功能的双电动缸自主冗余制动系统及制动方法