[发明专利]列车级控制单元VCU-M、列车网络控制系统及VCU-M的运行方法在审
| 申请号： | 201811338871.9 | 申请日： | 2018-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN109305192A | 公开（公告）日： | 2019-02-05 |
| 发明（设计）人： | 潘勇卓;黄志平;李元轩;王隆龙;张波;陆阳;赵红卫;高枫;张顺广;邵军;张岩 | 申请（专利权）人： | 中国铁路总公司;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电技术开发公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所 |
| 主分类号： | B61L15/00 | 分类号： | B61L15/00;H04L12/751;H04L29/08 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 王天尧;汤在彦 |
| 地址： | 100844*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本申请公开了一种列车级控制单元VCU‑M、列车网络控制系统及VCU‑M的运行方法，该VCU‑M包括：第一ETBN板卡，分别与控制器以及设置于除所述VCU‑M所处列车外其他列车中的第二ETBN板卡连接，用于编组以太网；获取第二ETBN板卡的拓扑信息；向控制器发送组网完成信号；控制器，用于接收组网完成信号；从第一ETBN板卡获取待控制设备的拓扑信息；根据待控制设备的拓扑信息生成控制信号；向待控制设备发送控制信号。本申请可以提升列车自适应编组以太网络的能力。 | ||
| 搜索关键词： | 待控制设备 拓扑信息 控制器 列车 板卡 列车网络控制系统 完成信号 组网 编组 生成控制信号 板卡连接 发送控制 以太网络 以太网 自适应 申请 发送 | ||
【主权项】：
1.一种列车级控制单元VCU‑M，其特征在于，所述VCU‑M包括：第一列车级以太网板卡节点ETBN板卡，分别与控制器以及设置于除所述VCU‑M所处列车外其他列车中的第二ETBN板卡连接，用于编组以太网；获取第二ETBN板卡的拓扑信息；向控制器发送组网完成信号；控制器，用于接收组网完成信号；从第一ETBN板卡获取待控制设备的拓扑信息；根据待控制设备的拓扑信息生成控制信号；向待控制设备发送控制信号。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国铁路总公司;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电技术开发公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所，未经中国铁路总公司;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电技术开发公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811338871.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：列车折返的控制方法、装置及系统
- 下一篇：一种道岔转辙的监测方法
