[发明专利]一种空轨货车的动车底架在审
| 申请号： | 201811341109.6 | 申请日： | 2018-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN109334696A | 公开（公告）日： | 2019-02-15 |
| 发明（设计）人： | 李建成;刘岗;李嘉伟;朱莉娜 | 申请（专利权）人： | 江苏瑞铁轨道装备股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F1/00 | 分类号： | B61F1/00 |
| 代理公司： | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人： | 李猛 |
| 地址： | 215600 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种空轨货车的动车底架，包括：边梁、起吊梁、端梁、中梁、长筋梁、短筋梁和底板，所述边梁设置在底板顶面两侧，对称布置，所述端梁设置在底板的前后两端，且连接两侧边梁构成外围框架结构，所述起吊梁间隔设置在两侧边梁之间并与空轨货车的动车车体要求悬吊位置保持一致，所述中梁设置在底板上且连接两侧边梁中部，所述长筋梁包括多个连接于两个边梁之间的型材单元，所述短筋梁设置在起吊梁与用于隔断动力室的长筋梁之间。通过上述方式，本发明所述的空轨货车的动车底架，边梁采用双贯通集中受力结构，具有较好的垂向刚度和纵向刚度，另有中梁、长筋梁和底板等连接结构增强了底架的横向刚度。 | ||
| 搜索关键词： | 边梁 底板 长筋 空轨 车底架 起吊梁 货车 端梁 短筋 垂向刚度 底板顶面 对称布置 横向刚度 间隔设置 连接结构 受力结构 外围框架 悬吊位置 纵向刚度 动力室 车体 底架 动车 隔断 贯通 | ||
【主权项】：
1.一种空轨货车的动车底架，其特征在于，包括：边梁、起吊梁、端梁、中梁、长筋梁、短筋梁和底板，所述边梁设置在底板顶面两侧，对称布置，所述端梁设置在底板的前后两端，且连接两侧边梁构成外围框架结构，所述起吊梁间隔设置在两侧边梁之间并与空轨货车的动车车体要求悬吊位置保持一致，所述中梁设置在底板上且连接两侧边梁中部，所述长筋梁包括多个连接于两个边梁之间的型材单元，所述短筋梁设置在起吊梁与用于隔断动力室的长筋梁之间。
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