[发明专利]一种飞机和飞机的减速方法有效
| 申请号： | 201811341670.4 | 申请日： | 2018-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN109229336B | 公开（公告）日： | 2023-05-23 |
| 发明（设计）人： | 夏明;宋寒冰;张帅;周彬;白璐;朱文都 | 申请（专利权）人： | 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司 |
| 主分类号： | B64C5/10 | 分类号： | B64C5/10 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 102211 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种飞机和飞机的减速方法。该飞机包括机身和尾翼；尾翼设置于机身的尾部，且与机身转动连接；飞机处于非减速状态时，尾翼所在平面与机身所在平面平行；飞机处于减速状态时，尾翼所在平面与机身所在平面呈预设夹角。本发明提供的技术方案通过设置可转动的尾翼，利用尾翼所在的平面与机身所在的平面呈预设夹角，可产生反推力，实现飞机减速；同时，尾翼转动的角度可控，使得产生的反推力的大小是可控的，由此可满足飞机不同的减速需求；此外，利用尾翼转动实现减速，可不增加额外的减速结构，可降低飞机整体重量和成本，以及降低动力装置系统的设计难度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 减速 方法 | ||
【主权项】：
1.一种飞机，其特征在于，包括：机身和尾翼；所述尾翼设置于所述机身的尾部，且与所述机身转动连接；所述飞机处于非减速状态时，所述尾翼所在平面与所述机身所在平面平行；所述飞机处于减速状态时，所述尾翼所在平面与所述机身所在平面呈预设夹角A。
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