[发明专利]一种减振连接结构及具有其的飞机有效
| 申请号： | 201811341671.9 | 申请日： | 2018-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN109236943B | 公开（公告）日： | 2020-10-23 |
| 发明（设计）人： | 王洪达;郑国朋;王晓欣;周南海;徐赫楠 | 申请（专利权）人： | 中国直升机设计研究所 |
| 主分类号： | F16F15/08 | 分类号： | F16F15/08;F16F15/02;B64C1/14 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 何娇 |
| 地址： | 333001 *** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本申请属于飞机减振结构设计技术领域，具体涉及一种减振连接结构，包括：支撑件，其上具有支撑腔，支撑腔壁面沿轴向上开设有支撑通孔；减振件，设置在支撑通孔中，与支撑件固定连接，具有弹性部件，弹性部件能够沿支撑通孔轴向发生弹性形变；连接件，沿支撑通孔轴向设置，其具有连接端及减振端，减振端与弹性部件连接。此外，还涉及一种具有上述减振连接结构的飞机。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 连接 结构 具有 飞机 | ||
【主权项】：
1.一种减振连接结构，其特征在于，包括：支撑件，其上具有支撑腔，所述支撑腔壁面沿轴向上开设有支撑通孔；减振件，设置在所述支撑通孔中，与所述支撑件固定连接，具有弹性部件，所述弹性部件能够沿所述支撑通孔轴向发生弹性形变；连接件，沿所述支撑通孔轴向设置，其具有连接端及减振端，所述减振端与所述弹性部件连接。
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