[发明专利]一种加厚减震型高铁Ⅱ型轨道板及其施工工艺有效

专利信息
申请号: 201811352400.3 申请日: 2018-11-14
公开(公告)号: CN109338828B 公开(公告)日: 2020-08-04
发明(设计)人: 张贤才;周基 申请(专利权)人: 湖南科技学院
主分类号: E01B29/06 分类号: E01B29/06
代理公司: 石家庄轻拓知识产权代理事务所(普通合伙) 13128 代理人: 王璐
地址: 425199 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 发明公开了一种加厚减震型高铁Ⅱ型轨道板,包括底座,底座顶部固定有轨道板本体,底座与轨道板本体之间设置有空隙,空隙中填充有水泥沥青砂浆层,所述底座内设置有空腔,空腔内安装有钢板,钢板的两端固定有插片,插片固定插接在底座内,钢板上固定有若干个定位柱,定位柱贯穿水泥沥青砂浆层后与轨道板本体底面固定连接,底座和轨道板本体两端设置有竖向的第一通孔,插片上设置有与第一通孔相对应的第二通孔,固定螺栓贯穿第一通孔和第二通孔后与基座固定连接。本发明能够改进现有技术的不足,提高了轨道板的减震性能。
搜索关键词: 一种 加厚 减震 型高铁 轨道 及其 施工工艺
【主权项】:
1.一种加厚减震型高铁Ⅱ型轨道板,包括底座(1),底座(1)顶部固定有轨道板本体(2),底座(1)与轨道板本体(2)之间设置有空隙,空隙中填充有水泥沥青砂浆层(3),其特征在于:所述底座(1)内设置有空腔(4),空腔(4)内安装有钢板(5),钢板(5)的两端固定有插片(6),插片(6)固定插接在底座(1)内,钢板(5)上固定有若干个定位柱(7),定位柱(7)贯穿水泥沥青砂浆层(3)后与轨道板本体(2)底面固定连接,底座(1)和轨道板本体(2)两端设置有竖向的第一通孔(8),插片(6)上设置有与第一通孔(8)相对应的第二通孔(9),固定螺栓(10)贯穿第一通孔(8)和第二通孔(9)后与基座(11)固定连接。
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