[发明专利]用于轨道车辆的柴油机启停控制系统及轨道车辆在审
| 申请号： | 201811354829.6 | 申请日： | 2018-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN109696862A | 公开（公告）日： | 2019-04-30 |
| 发明（设计）人： | 李莹莹;邢为为;管明华;姚琦;王良斌;姜捷;万珍 | 申请（专利权）人： | 中车大连机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 朱颖;刘芳 |
| 地址： | 116022 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明提供一种用于轨道车辆的柴油机启停控制系统及轨道车辆。本发明提供的柴油机启停控制系统，包括：第一控制器、第二控制器、第三控制器、继电器和柴油机；该第一控制器分别与该第二控制器和该第三控制器连接；该第一控制器用于按照预设时间向该第二控制器发送控制信号，以及，按照该预设时间向该第三控制器发送转速信号；该继电器连接在该第二控制器与该第三控制器之间；该第二控制器用于根据该控制信号，控制该继电器与该第三控制器的连接断开或闭合；该第三控制器还与该柴油机连接；该第三控制器用于在该继电器的控制下，根据该转速信号控制该柴油机的启动或停机。该系统提高了柴油机的性能试验结果的精确度。 | ||
| 搜索关键词： | 控制器 柴油机 继电器 轨道车辆 启停控制系统 转速信号 预设 性能试验结果 控制器连接 闭合 发送控制 控制信号 连接断开 停机 发送 | ||
【主权项】：
1.一种用于轨道车辆的柴油机启停控制系统，其特征在于，包括：第一控制器、第二控制器、第三控制器、继电器和柴油机；所述第一控制器分别与所述第二控制器和所述第三控制器连接；所述第一控制器用于按照预设时间向所述第二控制器发送控制信号，以及，按照所述预设时间向所述第三控制器发送转速信号；所述继电器连接在所述第二控制器与所述第三控制器之间；所述第二控制器用于根据所述控制信号，控制所述继电器与所述第三控制器的连接断开或闭合；所述第三控制器还与所述柴油机连接；所述第三控制器用于在所述继电器的控制下，根据所述转速信号控制所述柴油机的启动或停机。
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