[发明专利]一种沥青路面抗磨耗性能的车辙仪有效
| 申请号： | 201811361208.0 | 申请日： | 2018-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN109342232B | 公开（公告）日： | 2023-06-02 |
| 发明（设计）人： | 申爱琴;尹磊;吕政桦;郭寅川;吴寒松 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | G01N3/38 | 分类号： | G01N3/38 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 710064 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种沥青路面抗磨耗性能的车辙仪，包括机箱、用于提供电能的电源系统、设置于机箱内的碾轮、环境箱、配重板、升降机、升降杆及若干对支架、用于检测碾轮对车辙板试件压力的压力传感器、用于检测环境箱内温度的温度传感器、用于检测环境箱内湿度的湿度传感器以及用于推动碾轮左右移动的马达，该车辙仪能够模拟在低温环境下磨耗型车辙对沥青路面的损耗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 沥青路面 磨耗 性能 车辙 | ||
【主权项】：
1.一种沥青路面抗磨耗性能的车辙仪，其特征在于，包括机箱(20)、用于提供电能的电源系统(24)、设置于机箱(20)内的碾轮(9)、环境箱(7)、配重板(1)、升降机(2)、升降杆(3)及若干对支架(8)、用于检测碾轮(9)对车辙板试件(18)压力的压力传感器(12)、用于检测环境箱(7)内温度的温度传感器(14)、用于检测环境箱(7)内湿度的湿度传感器(15)以及用于推动碾轮(9)左右移动的马达(23)；环境箱(7)内设置有试件架(19)，车辙板试件(18)位于试件架(19)上，各对支架(8)中的两个支架(8)之间通过滑杆(4)相连接，且各滑杆(4)之间平行分布，连接板(5)的底部设置有限位板，各滑杆(4)均穿过所述限位板，碾轮(9)位于车辙板试件(18)上，碾轮(9)上设置有若干防滑钉(11)，且碾轮(9)轴连接于轮架(6)上，配重板(1)位于连接板(5)上，配重板(1)与连接板(5)之间设置有升降机(2)，升降杆(3)的下端穿过连接板(5)与轮架(6)相连接，升降杆(3)的上端与配重板(1)的底部相连接，压力传感器(12)的输出端、温度传感器(14)的输出端及湿度传感器(15)的输出端均与控制面板(21)相连接，控制面板(21)与环境箱(7)的控制端及马达(23)的控制端相连接。
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