[发明专利]一种运输类旋翼航空器冷却飞行试验方法在审
| 申请号： | 201811361762.9 | 申请日： | 2018-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN109533389A | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 董宏清;侯岳平 | 申请（专利权）人： | 中国直升机设计研究所 |
| 主分类号： | B64F5/60 | 分类号： | B64F5/60 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 何娇 |
| 地址： | 333001 *** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种运输类旋翼航空器冷却飞行试验方法，属于航空器审定技术领域。所述方法包括首先进行海平面起飞爬升试飞、进行海平面悬停试飞、进行高原悬停试飞；之后根据上述试飞数据获得各阶段试飞过程中发动机、APU、主减速器、中间减速器、尾减速器及其滑油的最高温度；最后，根据最高温度外推计算得到在旋翼航空器合格审定批准的最高外界大气温度下运行时的最高温度，并判断试飞超出温度限制。本发明对于运输类旋翼航空器适航取证具有很强的指导性，能够有效地验证运输类旋翼航空器动力装置部件设计是否具有足够的冷却能力，以保证旋翼航空器持续安全运行。 | ||
| 搜索关键词： | 旋翼航空器 飞行试验 海平面 运输 悬停 冷却 过程中发动机 中间减速器 安全运行 部件设计 动力装置 冷却能力 数据获得 外界大气 尾减速器 温度限制 主减速器 爬升 航空器 有效地 运行时 滑油 适航 起飞 取证 验证 高原 申请 批准 保证 | ||
【主权项】：
1.一种运输类旋翼航空器冷却飞行试验方法，其特征在于，包括：确定外界环境温度；分别进行海平面起飞爬升、海平面悬停及高原悬停试飞，获取各阶段试飞过程中动力部件及滑油的最高温度，所述动力部件包括发动机、APU、主减速器、中间减速器以及尾减速器；根据最高温度外推计算得到旋翼航空器在设定的最高环境温度下的动力部件理论温度，比较所述最高温度与所述理论温度，判断动力部件设计是否超出温度限制要求。
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