[发明专利]减轻航空发动机低温启动负载的控制系统及方法有效
| 申请号： | 201811364159.6 | 申请日： | 2018-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN109488461B | 公开（公告）日： | 2020-11-27 |
| 发明（设计）人： | 翦玲玲;向立军;袁细传 | 申请（专利权）人： | 中国航发湖南动力机械研究所 |
| 主分类号： | F02C7/06 | 分类号： | F02C7/06 |
| 代理公司： | 长沙智嵘专利代理事务所(普通合伙) 43211 | 代理人： | 刘宏 |
| 地址： | 412002 湖南省株*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种减轻航空发动机低温启动负载的控制系统，航空发动机包括燃油系统、滑油系统和用于给滑油系统提供滑油的供油系统，其包括设置于供油系统中且处于常闭状态的电控开关元件、用于检测滑油温度的滑油温度传感器、用于检测燃油温度的燃油温度传感器、用于检测飞机飞行高度的压力传感器以及用于根据滑油温度传感器、燃油温度传感器和压力传感器三者中至少一者的检测结果控制电控开关元件的工作状态的控制器；电控开关元件、滑油温度传感器、燃油温度传感器和压力传感器均与控制器连接。本发明的减轻航空发动机低温启动负载的控制系统及方法，提高了航空发动机低温起动的成功率，同时缩短了航空发动机低温起动的时间。 | ||
| 搜索关键词： | 减轻 航空发动机 低温 启动 负载 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种减轻航空发动机低温启动负载的控制系统，航空发动机包括燃油系统、滑油系统和用于给滑油系统提供滑油的供油系统，其特征在于，其包括设置于供油系统中且处于常闭状态的电控开关元件(11)、用于检测滑油温度的滑油温度传感器(13)、用于检测燃油温度的燃油温度传感器(12)、用于检测飞机飞行高度的压力传感器(14)以及用于根据滑油温度传感器(13)、燃油温度传感器(12)和压力传感器(14)三者中至少一者的检测结果控制电控开关元件(11)的工作状态的控制器(17)；电控开关元件(11)、滑油温度传感器(13)、燃油温度传感器(12)和压力传感器(14)均与控制器(17)连接。
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