[发明专利]机械式的应急调距装置在审
| 申请号： | 201811365413.4 | 申请日： | 2018-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN109292066A | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 施睿贇;谢清程;邹义;常龙;王国亮 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七0四研究所 |
| 主分类号： | B63H3/08 | 分类号： | B63H3/08 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人： | 王晶 |
| 地址： | 200031*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种机械式的应急调距装置，包括衬套、应急油缸、外油管，所述衬套密封固定连接在艉端轴内，所述应急油缸的缸体设置在艉端轴端前部内，缸体中的活塞套在衬套内，且活塞与衬套之间密封滑动连接，外油管置于艉端轴和艏端轴内，艉端轴和艏端轴内的外油管通过前、后环连接在一起，艉端轴内的外油管插在活塞内，所述艉端轴上设置有注油口；注油口连通应急油缸位于活塞近艉端的油腔。采用本发明的应急装置实现“机械驱动”方式的应急调距，可以在全船失电、调距桨液压系统全部失去功能或者调距桨装置发生故障等极端情况下，将桨叶螺距调整至至全正车螺距位，从而提升调距桨装置的应急使用性能。 | ||
| 搜索关键词： | 端轴 应急 外油管 调距 活塞 衬套 油缸 调距装置 注油口 缸体 密封滑动连接 装置发生故障 衬套密封 机械驱动 螺距调整 使用性能 液压系统 应急装置 活塞套 后环 桨叶 螺距 前部 全船 失电 油腔 正车 连通 | ||
【主权项】：
1.一种机械式的应急调距装置，包括衬套(6)、应急油缸(9)、外油管(10)，其特征在于：所述衬套(6)密封固定连接在艉端轴(13)内，所述应急油缸(9)的缸体设置在艉端轴(13)的前部内，缸体中的活塞(3)套在衬套(6)内，且活塞(3)与衬套(6)之间密封滑动连接，外油管(10)置于艉端轴(13)和艏端轴(14)内，艉端轴(13)和艏端轴(14)内的外油管(10)通过前、后环(11，12)连接在一起，艉端轴(13)内的外油管(10)插在活塞(3)内，所述艉端轴(13)上设置有注油口(8)；注油口(8)连通应急油缸(9)位于活塞(3)近艉端的油腔。
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