[发明专利]用于空中运载工具的燃料系统和方法在审
申请号: | 201811380715.9 | 申请日: | 2018-11-20 |
公开(公告)号: | CN109823551A | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | B·蒂洛森;C·B·斯皮纳里 | 申请(专利权)人: | 波音公司 |
主分类号: | B64D37/04 | 分类号: | B64D37/04;B64D37/06;B64D37/12 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 王永伟;颜芳 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及用于空中运载工具的燃料系统和方法。在一个实例中,空中运载工具的副油箱包括具有被配置以储存燃料的内部燃料储存器的主体。副油箱还包括耦接于内部燃料储存器的出口,用于将燃料从内部燃料储存器供给到空中运载工具的推进系统。另外,副油箱包括从主体向外延伸的多个飞行控制面。飞行控制面是可致动的,以调整副油箱的飞行姿态。副油箱进一步包括飞行控制系统,其包括处理器并且被配置以在副油箱被从空中运载工具抛弃时致动多个飞行控制面以使副油箱飞行到目标位置。 | ||
搜索关键词: | 副油箱 运载工具 飞行控制面 燃料储存器 燃料系统 致动 飞行控制系统 燃料 飞行姿态 目标位置 推进系统 处理器 配置 耦接 储存 抛弃 飞行 延伸 出口 | ||
【主权项】:
1.用于空中运载工具(110)的副油箱(100),包括:主体(124),所述主体(124)具有被配置以储存燃料(240)的内部燃料储存器(138);出口(244),所述出口(244)耦接于所述内部燃料储存器(138),用于将所述燃料(240)从所述内部燃料储存器(138)供给到所述空中运载工具(110)的推进系统(118);从所述主体(124)向外延伸的多个飞行控制面(126),其中所述飞行控制面(126)是可致动的,以调整所述副油箱(100)的飞行姿态;和飞行控制系统(256),所述飞行控制系统(256)包括处理器(258),并且被配置以在所述副油箱(100)被从所述空中运载工具(110)抛弃时致动所述多个飞行控制面(126),以使所述副油箱(100)飞行到目标位置。
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