[发明专利]用于加热气动的离合器调节机构的方法有效
| 申请号： | 201811381781.8 | 申请日： | 2018-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN109958725B | 公开（公告）日： | 2022-05-27 |
| 发明（设计）人： | 克里斯托夫·吕沙尔特;托马斯·耶格尔 | 申请（专利权）人： | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
| 主分类号： | F16D48/06 | 分类号： | F16D48/06;B60W30/192;F02D29/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 李骥;车文 |
| 地址： | 德国腓德*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于加热气动的离合器调节机构的方法，其中，在离合器调节机构(1)的两个彼此间能运动的元件(2、3)之间布置有至少一个密封元件(6、7)，并且离合器调节机构(1)在能预先给定的运行温度范围之内由空气供应系统加载压缩空气，以便操纵布置在驱动机组与变速器之间的换挡和/或起动离合器，在能预先给定的运行温度范围中确保了离合器调节机构(1)的密封性。规定：当离合器调节机构(1)的温度处于至少一个密封元件(6、7)的玻璃转变温度之下时，为了加热离合器调节机构(1)，驱动机组以相对于驱动机组的空转转速增加了的转速运行。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 加热 气动 离合器 调节 机构 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于加热变速器的气动的离合器调节机构(1)的方法，其中，在离合器调节机构(1)的两个彼此间能运动的元件(2、3)之间布置有至少一个密封元件(6、7)，并且离合器调节机构(1)在能预先给定的运行温度范围之内由空气供应系统加载压缩空气，以便操纵布置在驱动机组与变速器之间的换挡和/或起动离合器，在所述能预先给定的运行温度范围中确保了离合器调节机构(1)的密封性，其特征在于，当离合器调节机构(1)的温度处于至少一个密封元件(6、7)的玻璃转变温度之下时，驱动机组以相对于驱动机组的空转转速增加了的转速运行。
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