[发明专利]动力测试系统的主控制器、控制方法、系统及存储介质在审
| 申请号： | 201811384945.2 | 申请日： | 2018-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN109581882A | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 冯俊龙;张浩;陈芳方;郑宇柱 | 申请（专利权）人： | 顺丰科技有限公司 |
| 主分类号： | G05B15/02 | 分类号： | G05B15/02;G01D18/00;B64F5/60 |
| 代理公司： | 北京瑞盟知识产权代理有限公司 11300 | 代理人： | 刘昕 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市南山区学府路（以南）*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供一种动力测试系统的主控制器、控制方法、动力测试系统及计算机可读存储介质。该主控制器，包传感器校准模块、通讯模块、数据采样控制模块、数据存储模块和PWM发生器模块。传感器校准模块对组合传感器进行校准；通讯模块接收计算机指令；数据采样控制模块根据计算机指令控制PWM发生器模块发送电调油门信号，并采集组合传感器的数据，将数据传送给数据存储模块。本发明的用于动力测试系统的主控制器，可以通过内部发送油门信号，避免人工操作带来的误差；提高了测试的灵活性。测试的采样率高，达到1kHz，能反映动力系统的瞬态响应，并能够实时测试数据，具有与电调通讯的功能。 | ||
| 搜索关键词： | 动力测试 主控制器 传感器校准模块 数据存储模块 组合传感器 控制模块 数据采样 通讯模块 油门信号 计算机可读存储介质 计算机指令 接收计算机 测试 存储介质 动力系统 模块发送 人工操作 实时测试 数据传送 瞬态响应 校准 采样率 采集 发送 指令 通讯 | ||
【主权项】：
1.一种用于动力测试系统的主控制器，其特征在于，包括传感器校准模块、通讯模块、数据采样控制模块、数据存储模块和PWM发生器模块；所述传感器校准模块对组合传感器进行校准，并将校准结果传送给所述数据存储模块；所述通讯模块接收计算机指令，并将指令传送给数据采样控制模块；所述数据采样控制模块根据计算机指令控制所述PWM发生器模块发送电调油门信号，并采集组合传感器的数据，将数据传送给所述数据存储模块；所述数据存储模块将接收到的传感器校准模块数据和所述数据采样控制模块所采集到的组合传感器数据通过通讯模块传送给计算机。
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