[发明专利]一种防滑移悬置支架及其连接结构有效
| 申请号： | 201811393070.2 | 申请日： | 2018-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN109515154B | 公开（公告）日： | 2020-04-07 |
| 发明（设计）人： | 刘晓奇;付满;蔡源;刘文丰 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿;王虹 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种防滑移悬置支架，包括壳体和支臂，其特征在于：所述壳体包括方形部以及方形部纵向一侧朝外延伸形成的楔形部，所述方形部上横向两侧设有竖直贯穿的螺栓通孔，所述方形部底面在螺栓通孔间向下突出形成限制壳体横向滑动的限位凸起，所述支臂在楔形部上沿纵向水平设置，所述支臂顶部设有对悬置软垫纵向配合的第一缓冲架。本发明防滑移悬置支架只需要两颗紧固螺栓即可达到传统悬置支架三颗或三颗以上螺栓起到的紧固效果，结构简单，生产工艺性好，可减少紧固螺栓数量，并提高紧固性能，成本低，效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 滑移 悬置 支架 及其 连接 结构 | ||
【主权项】：
1.一种防滑移悬置支架，包括壳体(1)和支臂(2)，其特征在于：所述壳体(1)包括方形部(3)以及方形部(3)纵向一侧朝外延伸形成的楔形部(4)，所述方形部(3)上横向两侧设有竖直贯穿的螺栓通孔(5)，所述方形部(3)底面在螺栓通孔(5)间向下突出形成限制壳体(1)横向滑动的限位凸起(6)，所述支臂(2)在楔形部(4)上沿纵向水平设置，所述支臂(2)顶部设有对悬置软垫(30)纵向缓冲限位的第一缓冲架(7)。
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