[发明专利]一种活门调节机构

摘要

本发明涉及一种活门调节机构，包括壳体、膜盒机构、杠杆弹簧(4)、杠杆(5)、止动螺钉(6)、喷嘴(7)、第一调节弹簧(8)、第二调节弹簧(9)、弹簧座(10)、活门(11)、活塞(12)、橡胶隔膜(13)、控制油进口(16)和活门衬套；通过本发明，直接由气压调节器实现了发动机进口总压P1*较小时供油量增加快和发动机进口总压P1*较大时供油量增加平缓的发动机需油规律。

主权项

1.一种活门调节机构，包括壳体(1、2)、膜盒机构(3)、杠杆弹簧(4)、杠杆(5)、止动螺钉(6)、喷嘴(7)、第一调节弹簧(8)、第二调节弹簧(9)、弹簧座(10)、活门(11)、活塞(12)、橡胶隔膜(13)、控制油进口(16)和活门衬套(17)；橡胶隔膜(13)将壳体(1、2)分隔为左右两个腔，右腔为气腔(14)，左腔为调节腔(15)；气腔(14)开有通气口，用于连通发动机进气气路，膜盒机构(3)设置在气腔中，用于感受发动机进口总压；杠杆(5)可转动的设置在壳体(1、2)内，杠杆贯穿橡胶隔膜(13)，杠杆右端位于气腔(14)中，杠杆左端位于调节腔(14)中，杠杆支点位于气腔(14)或调节腔(15)；杠杆右端与壳体之间设置有杠杆弹簧(4)；活门(11)和衬套安装在壳体上，形成活门机构；活门(11)与活塞(12)一体运动，活塞(12)将调节腔分隔为上腔和下腔，在壳体上开有油路，所述油路连通上腔和下腔；所述油路在上腔的出油口安装有喷嘴，所述壳体开有控制油进口(16)，所述油路连通到控制油进口(16)；杠杆左端与喷嘴相适配，杠杆左端上下位移能够改变喷嘴的开度；调节座设置在壳体内壁上，且位于所述上腔，所述止动螺钉与调节座螺纹配合，旋转止动螺钉能够调整止动螺钉与活塞之间的间距；调节座与弹簧座之间设置有第一调节弹簧，弹簧座与活塞之间设置有第二调节弹簧。